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基于均衡理论区域物流运行评价体系构建 　　内容摘要：本文以物流均衡为视角，系统阐述了区域物流及物流均衡的概念，从区域物流运行与物流均衡的关系、区域物流运行测评的目标与原则等方面，着重进行物流均衡视角下区域物流运行的要素分析，并加强对其相关动态和静态要素之间的关系探讨，最后就物流均衡视角下区域物流运行评价体系的功能和总体构建进行深入探讨，以期构建起区域物流运行的评价体系，为相关部门进行区域物流决策提供理论参考依据，进一步促进我国物流业的健康稳定发展。 　　关键词：物流均衡 区域物流运行 评价体系 　　引言 　　随着全球经济一体化进程的加快，资源和商品在国际间高效流动交换，资源配置和流动范围不断扩大，物流业也不例外。随着全球物流市场竞争日趋激烈，各国各地区越来越加强对物流发展的投入和扶持，进一步推动本国或本地区现代物流业的发展，普遍呈现出信息化、自动化、共享化、智能化、移动化、全球化趋势。国内、国际市场激烈的竞争对我国物流业提出了更高要求。近年来，随着计算机网络等先进信息和管理技术的发展，为了在时间和空间上获取物流资源的最优配置，在新的环境下，我国现代物流业着重发展区域物流。然而，当前我国对于区域物流缺少丰富的研究理论，导致对现代物流理解不到位、认识不深刻，在进行区域物流建设时缺少科学性和合理性的指导，产生了严重的重复建设和社会资源浪费，不利于我国物流企业的深入发展。 　　区域物流相关概念界定 　　（一）区域物流的内涵 　　区域物流指在一定的区域内，物流活动能够有效利用相关的原材料、半成品和成品，使其在运输、仓储、配送、信息处理等过程中合理流动，可以说，区域物流由区域内众多企业物流构成，是当前连接区域生产与消费、供给与需求的纽带，关系着整个区域内物流活动的经济社会效率。由于各个区域间经济发展水平不同，且发展战略具有较强的目的性，因此需要一定的灵活性和适应性，并且需要多方面综合协调、共同作用形成区域间的物流、资金流与信息流的统一，发挥出最佳的效益，可以看出区域物流具有独特性、目的性、动态性、综合性等特点。 　　（二）物流均衡理论 　　均衡发展理论首先要提及的是美国经济学家纳克斯在1953年提出的纳克斯平衡发展理论，即由于某些国家经济水平较低，资本投资短缺，从而造成了供给不足、需求不足等恶性循环，导致无法实现经济的增长和社会的进步，因此需要通过投资均衡生产力，促进各产业、部门的协调发展，实现共同发展。现代微观经济学提出了一般均衡理论，将经济系统看成一个整体，并研究探讨一种市场均衡的稳定状态，即供给总是等于需求，促使企业与消费者实现自身利益的最大化，强调了市场调整的最终结果。20世纪80年代出现了纳什均衡理论，这种非合作的博弈，在相对利益的情况下为决策者指明了理性决策方向。而比较理论也是涉及物流均衡理论的一种理论，比较理论根据比较性质、对象、范围的不同，对区域物流体系如内部因素、结构、运输、仓储和配送等各个方面进行比较。 　　区域物流运行要素分析及监测评价体系总体设计 　　（一）区域物流运行及其均衡的关系分析 　　对于物流均衡来说，在一定区域范围内，区域物流运行需要有效集成物流供给方诸多物流活动，实现物品及时准确地流动到需求地，形成以服务区域经济为目的的综合体系。 　　对于区域物流运行来说，物流均衡有效提升了区域物流供给方的供给能力，及时有效地不断满足物流需求方的需求，因此物流平衡是区域物流运行最佳状态。只有实现了物流均衡，才能促使区域物流运行各要素及资源配置达到最优化。因此，在区域物流系统中，不仅要努力促进区域物流运行各要素的稳定均衡发展，追求静态均衡和动态均衡，并在循环反复中一直朝着更高的均衡层次演进。 　　（二）区域物流运行测评原则分析 　　一是?K结性原则，指的是需要从区域物流运行的关键因素出发，对区域物流运行进行综合测评，指出运行中的问题；二是导向性原则，区域物流运行评价体系的构建一方面需要遵循区域经济的发展规律，进行纵横向比较，另一方面要从实际出发，准确反映区域物流运行的实际状态，挖掘自身的竞争潜力，完善物流测评，不断促进区域经济发展；三是趋势性原则，首先要明白构建良好的评价体系是复杂而困难的，因此一方面要准确测评系统内部因素的结构功能，另一方面也要关注系统因素与外部因素，确保测评的全面性和可靠性；四是可操作性原则，区域物流运行评价体系的构建要做到定性和定量指标，促使其能准确地反映相关的情况；五是诊断性原则，区域物流运行评价体系的构建需要诊断区域物流运行中关键因素的变化，及时给出诊断结果，提供一定的运行经验借鉴。 　　（三）物流均衡视角下区域物流运行要素分析 　　结合上文，物流均衡视角下的区域物流运行需要充分考虑静态均衡要素和动态均衡要素这两个方面。静态均衡是一种理想的特殊状态，指的是在某