通信机房无故障搬迁（台泥QC）.docVIP

PAGE 1 201 2012年QC成果资料 中铁建电气化局集团第五工程有限公司 台泥项目部QC小组 2012年2月 通信机房无故障搬迁 一、课题介绍 黄练车站属于黎湛铁路中间站，黄练车站站改工程是台泥（贵港）水泥铁路专用线引入黎湛铁路的关键工程，而通信机房的顺利搬迁则是黄练站改工程的前提。通信机房搬迁的工作内容主要包括：长途光电缆割接引入、地区光电缆割接引入；新设ONU（含SDH、DXT）、数字调度分系统（FH98）、48V电源系统、无线列调车站电台设备等，移设程控交换机、宽带设备、无线车次号、闭电设备等。按南宁铁路局的施工计划，黄练站站改通信工程大通道开通时间仅仅为90分钟，为确保工程无故障交付使用，项目部 QC小组对该工程施工展开活动。 二、小组简介 小组名称 台泥项目部QC小组 课题类型 现场型 注册登记号 课题登记 平均接受TQC教育时间 48小时 成立时间 2011.02 活动周期 每月二次 活动日期 2011.02-2011.12 序号 姓名 性别 年龄 学历 职 称 职 务 分 工 组内职务 1 张志贤 男 40 本科 高级经济师 项目经理 组长 活动策划 2 于德明 男 35 大专 工程师 生产经理 副组长 现场组织 3 甘洪流 男 33 大专 工程师 专业工程师 组员 技术负责 现场实施 4 林 巧 男 30 大专 工程师 质检工程师 组员 现场检查 5 黄华宁 男 45 中专 技术员 作业队长 组员 现场实施 6 黄柳芬 女 36 大专 工程师 档案主管 组员 资料整理及成果发布 成员平均年龄：36.5岁；受TQC教育课时平均在48学时以上。出勤率100% 三、选题理由 1、该工程是在既有线上施工，既有线运输繁忙，施工难度大，如不能按时无故障开通使用，就无法给信号、电力专业提供通道，也无法保证车站的正常使用，严重的会构成行车事故，将给公司的社会信誉带来不良影响。 2、黄练通信机房搬迁是南宁通信段成立后的第一个项目，领导高度重视，并全力配合施工；我公司领导更是把黄练站改工程列为南宁铁路局2011年的第一个重点工程项目，全力支持开通工作。 3、进行QC攻关，对公司技术创新和提升及今后的市场竞争有着十分重要的意义。 基于以上原因，我们QC小组把确保黄练站通信机房无故障搬迁作为活动课题。 四、现状调查 1、黄练通信机房搬迁工程由于既有机房设备陈旧且杂乱，如果等到停点开通那天才进行施工作业，将无法确保整体工作进展。 2、机房设备涉及面广，调查工作量大，既有铁路专用设备，也有铁通公网设备，涉及到铁路行车以及黄练镇附近居民的电话及网络通讯等；现场设备管理单位有部分台帐，但要确保搬迁后无故障，前期必须做大量的调查工作。 3、设计考虑不完善也是影响搬迁工作无故障顺利进行的主要因素，原设计对机房设备大部分采用过渡移设方式，经分析论证无法满足现场需求，尤其是在铁路局给点这么短的情况下，故需变更设计。 4、QC小组成员参照以往几个类似的工程案例，分析通信机房搬迁出现故障的情况，统计结果如下表： 通信机房搬迁故障统计表 序号 检查项目 故障项目 频数 益湛线井山站 黎湛线河唇站 遂渝线临巴溪站 1 既有光电缆割接 5 5 5 15 2 传输及接入网设备 4 3 3 10 3 数调设备 1 1 2 4 4 电源设备 1 0 1 2 5 无线列调设备 0 0 1 1 6 其他设备 1 0 0 1 合 计 12 9 12 33 通信机房搬迁故障频率计算表 序号 项目 频数 频率％ 累计频率 类别 1 既有光电缆割接 15 45.5 45.5 A 2 传输及接入网设备 10 30.3 75.8 A 3 数调设备 4 12.1 87.9 B 4 电源设备 2 6.1 94.0 C 5 无线列调设备 1 3.0 97.0 C 6 其他设备 1 3.0 100 C 根据上表绘制了排列图，并作出巴雷特曲线图： 注：以上排列图中的1、2、3、4、5、6代表通信机房搬迁故障表中同序号的检查项目。 从巴雷特曲线可以看出，0－75.8%所包括的因素为主要因素区，即A区；75.8％－87.9％为次要因素区即B区，87.9％－100％为一般因素区，即C区。由此得知，影响通信机房搬迁的主要问题是既有光电缆割接以及传输及接入网设备问题，于是我们QC小组就针对这个主要问题进行分析。 五、确定目标及可行性分析 1、目标：通过改进施工方法、优化施工方案，确保通信机房无故障搬迁。 2、可行性分析 ①小组成员文化程度高，队伍技术性强、责任心强的优秀队伍，QC小组成员是一批中青年相结合的技术骨干，具有极强的管理水平和丰富的现场管理经验，善于发现问题，解决问题。两者的相互配合是该成果能充分实行的有利保证； ②能够借鉴