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基于破坏性创新自主品牌跨越式发展及案例分析 　　摘要：在当前国际竞争环境日益激烈的形势下，自主品牌已成为一目经济实力的体现。依靠传统维持性创新自主品牌很难实现跨越式发展，文章从技术和市场有效结合的破坏性创新视角，探索自主品牌跨越式发展的新路径。进一步通过理论及实际案例分析得出基于破坏性技术和蓝海市场战略有效整合的破坏性创新是自主品牌跨越式发展的路径选择。 　　关键词：自主品牌；破坏性创新；跨越式发展；一汽奔腾 　　中图分类号：F273.4　文献标识码：A　文章编号：1009-9107(2011)04-0090-06 　　 　　在当前经济全球化、国际竞争环境日益激烈的形势下，自主品牌已成为一国经济实力的体现。2006年胡锦涛总书记提出走中国特色的自主创新道路，必须培育一大批具有自主创新能力、拥有自主知识产权和自主品牌的企业。中共中央明确提出在“十一五”期间，要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。品牌输出已成为国际扩张的重要手段，跨国公司通过输出品牌就能赢得国际市场的重大利润。是否拥有或拥有多少自主知名品牌，是衡量国家经济发展水平的重要标志，是国家的综合经济实力和综合国力的重要体现。 　　我国自主品牌长期以来的发展模式存在很多问题，主要表现在以下几个方面。一是“市场换技术”政策的落空。最初希望通过吸引外资带来先进的技术、管理经验增强民族企业的国际竞争力。而实际上，外商对关键技术或核心技术采取“技术封锁”，通常输入的多为二流的、即将淘汰的技术及生产设备，致使我国的引资策略落空。二是技术引进陷阱。我国民族企业长期处于引进消化再吸收的技术创新模式，对自主创新能力的轻视，使我国对国外技术依赖性日益增强，不但没有实现民族企业品牌的振兴，相反却落入了“落后引进再落后一再引进”的恶性循环。没有形成自已的核心竞争能力，自主品牌的发展陷入困境。三是跨国公司对国内部分行业的垄断。统计资料显示，当前我国机械制造行业100％的光纤制造设备，80％以上的集成电路制造装备，70％的数控机床、纺织机械行业都被进口产品或国外品牌所占领。四是具有国际竞争力的自主品牌缺失。2010年国际品牌咨询公司Interbrand公布了“2009年全球最佳100强品牌排行榜”，其中美国品牌占有51％；中国品牌仅占有4％，且均属垄断型行业品牌。 　　因此，在同发达国家强势品牌的竞争中，通过传统的创新模式是很难实现超越的。研究自主品牌的快速发展问题，找寻自主品牌跨越式发展路径具有很重要的现实意义。 　　 　　一、破坏性创新的理论述评 　　 　　1997年，破坏性创新由哈佛大学学者Chris-tensen首次正式提出。破坏性创新是一种非连续性的技术或商业模式创新，它定位于非消费群体或低端消费群体，通过低端市场破坏和新兴市场破坏两种模式，开辟了非竞争性的“蓝海”空间，确定新的价值网络，并不断吸引主流顾客，最终实现对现有行业的颠覆。这一理论为新兴企业的发展提供了一种赶超在位企业的可能。 　　总结学者对破坏性创新的研究可以概括出两个共同点。第一，破坏性创新涉及到两个主体：行业在位者和后发追赶者，即后发追赶者对行业在位者的颠覆和超越；第二，破坏性创新涉及两个手段，技术和市场，即通过破坏性技术战略或破坏性市场策略来取代行业在位者。作为一个崭新的理论，破坏性创新仍需进一步深化和完善，现有研究存在以下几方面不足：一是研究学者热中于对破坏性创新的概念、内涵及理论的归纳整理；二是研究方法多对在位企业遭遇破坏性创新的案例总结来界定破坏性的特征；三是在破坏性创新演进过程中，企业的创新选择与创新行为没有进行深入的研究，虽然提出了破坏性创新可以为发展中国家跨越式发展提供机会，但缺少系统分析；针对我国自主品牌企业，如何开展破坏性创新及如何利用破坏性创新理念提高我国企业竞争绩效，研究尚属不足。 　　作为发展中国家，我国拥有广阔的蓝海市场(即大量非消费群体)。我国企业可以通过实施破坏性创新，提供新的性能与低价组合产品，释放非主流市场的购买力。这种基于“蓝海”的思维模式破坏性创新的理论为发展中国家自主企业参与国际竞争，实现跨越式发展，提供了很高的理论研究价值。 　　 　　二、基于破坏性创新的自主品牌跨越式发展路径分析 　　 　　自主品牌的跨越式发展是指一个自主品牌企业的经济指标在短时间内迅速提高的过程，或者说是一个企业在短时间内超越竞争对手快速成长和壮大的过程。理解企业跨越式发展的概念较容易，但是实现企业跨越式发展则很难。跨越式发展的企业，需要实现技术跨越和市场跨越两个过程，并强调跨越选择的主要技术对应相适应的管理。技术跨越和市场跨越涉及内容很多。研制新产品、新工艺、运用新技术等属于技术跨越。开拓新市场、调整相适应的管理模式等属于市场跨越。以下将对两种跨越