咸兴大道（监理细则）.docVIP

PAGE PAGE 52 目 录 一、工程概况2 二、编制依据4 三、本工程特点4 四、监理工作流程及控制目标值5 五、控制要点及方法19 1、路基分部19 2、路面分部26 Ⅰ、路面基层26 Ⅱ、路面面层29 3、管线分部37 Ⅰ、排水管道37 Ⅱ、路灯照明管线42 4、人行道及附属设施44 5、交通标志标线47 一、工程概况 建设单位名称：咸阳市城市建设投资有限公司 建设工程名称：咸兴大道改建工程 设计单位：西北综合勘察设计研究院 监理单位：陕西鼎正项目管理有限公司 施工单位：中铁二十局集团第六工程有限公司 建设工程组成及建设规模 6.1道路工程 本道路工程分为两部分，第一部分为咸阳市宝泉路改造工程，第二部分为咸兴大道改建工程，咸兴大道改建工程总体上是东西走向，东起咸阳市陕西工程机电学校路口，西至兴平市区西宝高速连接线与S104的平交口。全长11.69km，道路红线宽65m，双向八车道。 咸兴大道改建路（K1+250-K12+700）的横断面形式：中央为渭惠渠和绿化带宽12米，其中渭惠渠宽8米，渠两侧绿化带各宽2米；机动车道宽32米，分左幅和右幅，各宽16米，两侧绿化带各宽3米，非机动车道宽10米，两侧各5米，人行道宽5米，两侧各2.5米。 与兴平段接口（K12+700-K12+953.329）的横断面形式： 2.5米（人行道）+2×10米（车行道），路幅宽度为22.5米。 咸兴大道改建路（K1+250-K12+953.329）采用沥青混凝土路面，结构层组合设计为： 机动车道 面层:5cm中粒式沥青混凝土AC-16C +7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C 基层:30cm二灰碎石（6:14:80） 底基层：20cm灰土（含灰量10%） 非机动车道 面层:4cm细粒式沥青混凝土AC-13C +5cm中粒式沥青混凝土AC-16C 基层:25cm二灰碎石（6:14:80） 底基层：20cm灰土（含灰量10%） 人行道 面砖：5cm厚彩色砼砖 基层：5cmC25细石水泥砼 中间层：2cmM10水泥砂浆 底基层：15cm灰土（含灰量10%） 6.2交通工程 交通标志根据沿线路网设置，结合片区周围环境，道路全线将设置必要的指示、警告、指令及指路标志。标志板采用铝合金板，板面贴一级反光膜，标志板支撑方式为单柱式，标志架均采用热喷涂锌。 道路标线设车道分界线，出入口标线、导向箭头、人行横道线等，标线采用白色热熔标线漆，表面撒铺玻璃反光微珠。 二、编制依据 1、 《沥青路面施工及验收规范》 GB50092-96 2、 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008） 3、 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90 4、 《公路路面基层施工技术规程》（JTJ034-2000）； 5、 《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004） 6、 《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）。 7、 业主与施工、监理各方签定的合同（示范本）等 三、本工程特点 1、本道路位于渭河左岸二级阶地，地势较为平坦，地层较为平稳，上部为杂填土和素填土，下部为黄土状土和黄土，黄土有非自重湿陷性Ⅰ、Ⅱ级和自重湿陷性Ⅱ级，因此需要做好特殊路基的处理工作，保证路基质量。 2、所建道路属于改建工程，因此沿途路基范围内有生活、建筑垃圾，施工前要进行路基垃圾的清理工作，控制路基填料的质量。 3、所建道路预留交叉路口多，注意与部分规划道路按图纸要求顺接，保证预留交叉路口位置及高程准确无误。 4、所建道路预留交叉路口处，均需设置跨越渭恵渠的涵洞，并且与设计道路顺接。 四、监理工作流程及控制目标值 1、施工测量放样质量监理工作流程图 监理工程师认可内业计算表达式 监理工程师认可内业计算表达式 内业计算 填筑线范围确认和清理方案制定 承包商复测合格提交桩位复测报告 监理工程师确认 承包商签写测量放样报告 测量监理工程师审核、复测施工测量放样报验单 签发监理复核单 进行下一道工序 重测 承包商自检合格 中心线位置、水准点高程 横断面尺寸 2、施工测量控制目标值 2.1控制测量主要技术要求 2.1.1导线测量 等级 导线 长度 （km） 平均 边长 （km） 测角中误差（”） 测距中误差（mm） 测回数 方位角闭合差（”） 全长相对闭合差 DJ1 DJ2 DJ6 一级 4 0.5 5 15 - 2 4 10 ≤1/15000 二级 2.4 0.25 8 15 - 1 3 16 ≤1/10000 三级 1.2 0.1 12 15 - 1 2 24 ≤1/5000 注：N为测站数 2.1.2水准测量 等级 每公里高差 中误差 （mm） 路线长度 （km） 水准仪 型号 水准尺 观测次数 高差闭合差（mm） 与高级点联测