大众轿车CAN总线系统5助力转向控制节点-e会学.PPTVIP

3自动变速器节点 1）CAN网络信息共享 J217控制单元接受自动变速器节点的7个传感器信号，将信号转化为CAN信息发送到CAN总线上，供CAN总线所有节点共享。 F125自动变速器电控多功能开关信号直接送中央电器控制单元J519，提高传送时间。 自动变速器控制单元J217在CAN总线上获得刹车灯信息(经J519发送)，巡航开关信息（经J527发送）， P档位置开关F319信息（为组合开关F125中的一个开关经J527发送），节气门位置等发动机节点的传感器信息（经发动机控制单元J220发送）。 CAN网络中，其它对自动变速器控制所需的传感器信息和控制信息，均可经CAN总线，供自动变速器控制单元J217共享。 2）K线故障诊断原理 由于自动变速器节点的重要性，需要自动变速器节点直接与K总线相连，当CAN总线故障，不能利用诊断CAN总线进行故障诊断时，利用K线对自动变速器节点进行故障诊断。 3自动变速器节点 3）自动变速器控制原理 自动变速器控制单元J217接受变速器节点内7个传感器信号并从CAN总线上获得其它信息，根据这些信号和信息进行换挡时间、锁定变矩器以及压力控制等，自动变速器主要控制功能如下： J217控制4个换挡电磁阀N90、N283、N282、N92实现 1到 6挡变换； J217控制N93在挡位变换过程中，对离合器和制动器进行压力控制； J217控制N88打