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基于管理学视角下煤炭企业物流成本优化研究 　　摘 要：通过对煤炭企业物流成本管理的现状进行分析，查找存在的问题，并对问题进行梳理，给出物流成本控制合理化建议，使煤炭行业为经济社会发展提供坚实有力的保证。 　　关键词：煤炭企业；物流成本；控制 　　中图分类号：F275.3 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）32-0027-02 　　一、背景 　　煤炭资源属于不可再生资源，对于煤炭企业来说煤炭就是主要产品，煤炭既是经济发展不可或缺因素，更是军事强国不可替代的资源。但是2012年以来，煤炭市场需求不振、价格持续低迷，煤炭企业经济效益不断下降，整个行业发展遭到重创。中国煤炭经济研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷表示，数据清楚地表明，煤炭行业经营状况迅速恶化，企业营利能力迅速下降，整个行业的经营发展面临较大困难。因此，研究煤炭企业成本，特别是其物流成本优化意义重大，故降低煤炭企业物流成本对于煤炭企业摆脱困境具有积极促进作用。 　　二、煤炭企业物流成本管理的现状与存在的问题 　　煤炭企业物流成本是所有花费在煤炭物流作业上的费用总和。物流成本包含有很多方面，其中主要是物流外化的货币成本和时间上消耗的资源总量，以及产品和材料在进行空间位移的时候消耗的资源。煤炭企业物流成本并不仅仅是在物流中存在，还融会在煤炭产品的生产以及销售的每一个过程中。 　　1.管理体制落后，难以全局优化 　　国外的物流管理采取计划―调度―结算滚动体制，这是一个不断优化的过程。而在中国，煤炭行业是国民经济的基础产业，而且其工业总产值占GDP的比例一直也较稳定。与发达国家相比，中国煤炭行业工业产值仍然较低。另外，由于管理体制落后，使得煤炭产量增长率下降趋势较明显，而且总资产贡献率也有下降趋势。 　　中国煤炭企业物流很难向系统规范化和业务集约化发展，而煤炭物流管理受制于行政隶属关系，限制了物流资源高效配置和优化的实施，整体缺乏合理的经济流向布局。 　　2.物流人才匮乏，普遍素质不高 　　由于煤炭具有一定的行业特点，因此在物流管理人员的要求方面也相当严格。要求物流管理人员应当要对专业知识有全面深刻的了解，另外还应该知道洗煤、选煤以及采煤的全过程。目前，煤炭企业从事物流管理工作的人员大多学历不高，结构不合理，基本上都是老员工，在企业工作时间较长，有一定技术工作经验，他们的工作往往是借助过去的经验，工作中创新能力不强，无法对运送方式和物流途径进行最优选择，从而造成物流成本加大，管理水平低下。 　　3.成本理念落后，控制意识不强 　　虽然煤炭企业当前已有危机意识，但是对物流的理解局限在运输、装卸等可扩展性较低的方面，对于企业物流的整体设计、物流合理化、开发信息系统等可扩展性方面缺乏该有的了解，对物流成本管理的概念理解不够；现代物流意识太弱，没认识到物流成本存在于煤炭企业全部生产过程，不同部门承担着不同的物流活动，其中包括仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等；没有意识到现代物流管理是降低生产总成本、增强企业竞争力的有效方法，以及全员参与物流成本控制的重要性。 　　4.信息技术落后，信息化水平低 　　物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域。煤炭行业在控制物流成本的过程中，极少采用信息集成软件来操作，物流信息通过传统会计方法进行划分、归集和整理，企业与物流相关的活动从未在网站建设中有所规划，主要销售方式仍然借助电话联络和直接上门，仅有极少部分借助互联网。中国大部分物流企业电子化水平低、信息处理手段落后，信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。由于信息化建设投入资金量较大，同时缺乏相关技术人才，不愿意改革，因此迟迟没有走出信息化建设的第一步。 　　三、煤炭企业物流成本优化的建议 　　结合煤炭流通物流成本控制的相关结识理论，借鉴其他行业物流成本优化的成功经验和模式，从以下几个方面提出煤炭企业物流成本优化建议。 　　1.加强区域间合作，打破各自利益观的旧体制 　　打破以往按行政区划分的省、市物流配送体制，按照各省、市区域的资源构成情况、消费结构、消费量和煤炭流向，对原有的配送路径进行重组和整合。强化全局观念，加强省、市区域间分工合作，建立起能够即时反映客户需要的配送路线网络，减少配送过程中间环节，避免出现迂回或交叉运输，从而提升物流资源高效配置，实现物流成本的优化。 　　2.产供销一条龙，开展多种方式共同配送 　　产供销一条龙定义为煤炭企业生产出的煤炭基本等于需求，形成最小库存量，类似于以需定销的生产模式，节约煤炭存储的成本。所谓共同配送，是指由多个企业联合组织实施的配送活动，分为以物流企业为主体的共同配送和以货主为主体的共同配送两种类型。