航道工程变形观测实施细则剖析.doc

常州市交通建设监理咨询有限公司 杨庄二线船闸水运工程监理实施细则 第 PAGE 1 页 共 5 页 盐河航道整治工程杨庄二线船闸项目 监理实施细则 （航道工程主体变形观测） 专业监理工程师： 　 　　　 　总监理工程师： 监 理 机 构：盐河航道整治工程YH-YZCZ-JL监理部 日 期：　 二O一O年九月 - PAGE 8 - 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc237059601 1 引言 PAGEREF _Toc237059601 \h 1 HYPERLINK \l _Toc237059602 2 工程概况及标准 PAGEREF _Toc237059602 \h 1 HYPERLINK \l _Toc237059603 3 变形观测控制依据及参考标准 PAGEREF _Toc237059603 \h 2 HYPERLINK \l _Toc237059604 4变形观测的类型、任务及目的 PAGEREF _Toc237059604 \h 2 HYPERLINK \l _Toc237059605 5 护岸工程沉降、变形观测的内容 3 HYPERLINK \l _Toc237059606 6 沉降观测要求 4 HYPERLINK \l _Toc237059607 7 沉降、变形观测点的布设及观测方法 5 HYPERLINK \l _Toc237059608 8 变形观测的精度要求 7 HYPERLINK \l _Toc237059609 9 变形观测成果资料的整理 8 HYPERLINK \l _Toc237059610 10 变形观测注意事项 8 1 引言 由于各种因素的影响,在航道工程建造过程中及其设备的运营过程中,都会产生变形。为了保证航道工程的正常施工和安全运营,必须对护岸进行变形观测。 特制定本工程航道主体变形观测监理细则。本细则主要针对护岸工程变形观测的内容、方法、要点、沉降标点的布设、可参考执行的规范以及资料整理的汇编等方面进行阐述。 2 工程概况 2.1 项目概况 盐河位于江苏省的东北部，是淮北平原上的一条通海航道，也是苏北地区的主要水运干线，在江苏省干线航道网规划“两纵四横”中，盐河为“一横”—淮河出海水道的重要组成部分，规划等级为Ⅲ级航道。盐河南自淮安市淮阴区京杭大运河与盐河交汇口杨庄船闸，向东北经涟水县，再往北过灌南、灌云，到达连云港市区玉带河，全长约144.8km。 2.2 航道建设规范、标准及范围 ⑴ 船闸工程 盐河（杨庄—武障河）航道规划为三级航道，杨庄二线船闸为三级船闸，设计最大船舶吨级为1000吨。船闸尺度为230×23×4（m）（闸室长×口门宽×槛上水深），上、下游导航调顺段均取140m，靠船段长330m，上、下游直线段长分别为560m和645m，上、下游远方调度站码头长均为100m，上、下游锚地护岸长分别为400m、300m，上游预调区码头长为100m，上游预调区锚地护岸长为300m。 船闸承受单向水头，正向设计水头5.01m；输水系统采用短廊道集中排水，上闸首灌水采用封闭式帷墙短廊道集中输水系统型式。上、下闸首工作闸门为钢质平板人字门，阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。 船闸水工建筑物设计级别如下：上游防洪大堤为1级，上闸首为1级水工建筑物；下闸首和闸室为2级水工建筑物；上游位于防洪线上的导航墙、靠船建筑、驳岸（与上游防洪大堤一致）为1级水工建筑物，下游导航墙、靠船墩、驳岸为3级水工建筑物；临时工程为4级水工建筑物；上、下闸首的工作闸、阀门的设计级别与其相应闸首一致。 ⑵ 桥梁工程 桥梁桥面总宽12m，净宽11m,荷载等级为公路-II级，桥下通航净高7m。 计划施工工期：30个月，2010年7月～2012年12月。 3 变形观测控制依据及参考标准 《水运工程测量规范》（JTJ 203-2001）； 《工程测量规范》（GB 50026-2007）； 《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）； 《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ 218-2005）； 工程设计文件和技术资料； 招投标文件和合同文件； 4 变形观测的类型、任务及目的 由于各种因素的影响,在航道工程建造过程中及其设备的运营过程中,都会产生变