环境保护水土保持和文物保护安全专项方案.docxVIP

新建哈尔滨至大连 铁路客运专线TJ-1标 水土保持、环境保护和文物保护安全专项方案 中铁二局新运公司哈大工程大队 铺轨基地 二〇〇九年十二月 水土保持、环境保护和文物保护专项安全方案 一、工程概况 我部承建的哈大客运专线TJ-1标铺轨里程范围为DK0+681.19—DK390+865.344，正站线铺轨809.995km(无碴轨道680.081km，有碴道床68.89km)，站线61.087km。其中正线无碴轨道设置范围为DK23+800—DK373+354.51，其它正线、站线、大连枢纽、沙鲅线改建采用有碴轨道结构形式。 长钢轨焊接由沈阳铁路局焊轨厂完成。沈阳局焊轨厂将100m定尺轨焊接成500m长钢轨后，运到西柳铺轨基地布存放，铺轨条件具备后，采用长轨列车运到现场，分别从西柳铺轨基地分别向沈阳和大连方向进行放送铺轨施工。西柳铺轨基地的铁路既有线西柳车站（沟帮子方向）牵出线终点引出与在建哈大线下夹河线路所（K246+163。73）线路相连。铺轨基地区所处位置属开阔地带，地势平坦、施工干扰少。西柳铺轨基地用于存放500m长钢轨、道碴、轨料、车辆装运、列车编组调车、机车整备等。接功能划分为长钢轨存放区、定尺轨存放区、轨料及道岔存放区、轨枕存放区、道碴存放区、办公生活区6大区域。 二、编制目的 为保护生态环境，防治施工过程中对环境造成污染和水土流失,防止各类疾病的发生，保障作业人员的身体健康和生命安全改善作业人员的工作环境与生活条件，特编制本方案。 三、编制依据 GB-8978-1996《污水综合排放标准》 JGJ-146-2004《建筑施工现场环境与卫生标准》 GB-12523-12524《建筑施工场界噪声限值及其测量方法》 四、适应范围 中铁二局新运工程大队铺轨基地 四、基地周边环境及水土情况分析 铺轨基地周边为旱地农田,与省级公路相距约1Km，除东北侧约200米外有村庄外，无其它影响施工的建筑和障碍物，施工相对干扰较少。所在区域属典型的北温带气候，四季分明多风，冬天气候寒冷。雨量较少，最突出的环境问题是四周排水困难，无河流和市政污水排放管网，需要采用强制排水措施。 基地的地质为弱膨胀土，经雨水浸泡后，承载能力会明显下降；同时，会在场地内生成泥泞，给施工生产带来一定的困难。 五、建立水、环保管理组织机构 建立以基地负责人为主，各部门参加的水土保持、环境保护和文物保护工作领导小组。 组 长：蒲志德 副组长 ：安成昆、王平 成 员： 所有管理人员及班组负责人 组织机构图环境保护管理组织机构 环境保护管理组织机构 组长：蒲志德 组长：蒲志德 王平副主任副主任 安成昆 王平 副主任 副主任 安成昆 安质室机电办工 安 质 室 机 电 办 工 资 技术物 后室公 资 技 术 物 后 室 公 勤术 勤 术 程 程 机电班装吊班综合班 机电班 装吊班 综合班 六、一般规定： 1、施工现场的施工区域应与办公、生活区划分清晰，并应采取相应的隔离措施。 2、施工现场必须进行封闭，高度不得小于1.8米。 3、施工现场出入口应标有企业名称或企业标识。主要出入口明显处设置工程概况牌，大门内应有施工平面图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工等制度牌。 4、施工现场临时用房应选址合理，并应符合安全、消防要求和国家有关规定。 5、在工程施工组织设计中应有防治大气、水土、噪声污染和改善环境卫生的有效措施。 6、施工现场必须建立环境保护、环境卫生管理和检查制度，并做好检查记录。 7、施工现场的作业人员的培训、考核应包括环境人保护、环境卫生等有关法律、法规的内容。 七、主要环境保护目标 1、排水：所有施工及生活污水的排放符合国家GB-8978-1996《污水综合排放标准》的三级排放标准和当地有关部门规定指标，不得污染周边环境。 2、废碴：所有建筑、生活废碴，均做综合利用，不乱堆乱放，统一集中处理，生活垃圾集中堆放，交当地环卫部门统一处理。施工弃渣、冲洗车辆产生的泥浆，按设计要求处理，符合当地政府规定。控制施工现场扬尘，必要时，应洒水或覆盖。 3、噪声：按《建筑施工场界噪音限值》在施工生产过程中产生噪声的设备，均采用消声装置，确保距离施工作业区边界30m处噪音小于70dB，使生产噪声昼间小于75分贝，夜间不大于55分贝,符合国家规定标准。 八、环境保护措施 （一）粉尘污染环保措施 1、水泥袋用蓬布覆盖，消除水泥(砂浆)拌合作业过程中,引起的水泥粉尘。防止水泥粉尘污染。