宁波某市-政道路桥梁下部结构监理细则.doc

PAGE xx路工程Ⅱ标段桥梁下部结构监理细则 目 录 TOC \o 1-1 \f 第一章： 总 则 PAGEREF _Toc \h 1 第二章： 工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 一 项目概况 PAGEREF _Toc \h 2 二 桥梁桩基工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 第三章：监理控制重点 PAGEREF _Toc \h 3 一 工程特点分析 PAGEREF _Toc \h 3 二 监理控制重点 PAGEREF _Toc \h 3 第四章：监理控制环节 PAGEREF _Toc \h 4 一 人员控制 PAGEREF _Toc \h 4 二 材料控制 PAGEREF _Toc \h 5 三 机械设备控制 PAGEREF _Toc \h 6 四 工艺控制 PAGEREF _Toc \h 7 五 环境控制 PAGEREF _Toc \h 29 第五章：监理工作的方法及措施 PAGEREF _Toc \h 30 第六章：与本工程相关的标准 PAGEREF _Toc \h 31 xx路工程Ⅱ标段桥梁下部结构监理细则 第一章： 总 则 1、适用范围：本工程桥梁下部结构，包括桩基、承台、立柱及接桩、台身、盖梁等工程。 2、编制目的：为了促进桥梁下部结构质量、进度、造价控制的科学化、标准化、规范化、程序化、公正化，提高监理工作水平，特编制本细则。 3、编制依据：与本工程相关的法规、合同、设计文件、标准，已审批的本工程监理规划、施工组织设计等。 第二章： 工程概况 一 项目概况 工程名称：xx路工程 = 2 \* ROMAN II标段 建设单位：宁波xx投资开发有限公司 设计单位：xx土建工程咨询有限公司 施工单位：xx建设集团股份有限公司 本工程南起xx路立交，北至xx公路立交，长约2196米，宽44米。标准路幅宽度为44米，主线按城市快速路、辅道按城市Ⅱ级主干路标准建设，设计车速分别为80、40公里/小时。道路标准横断面为：7.5米辅道+1.5米绿化隔离带+12米机动车道+2米中央分隔带+12米机动车道+1.5米绿化隔离带+7.5米辅道。 二 桥梁下部结构概况 本项目桥梁工程包括xx路跨线桥、4座跨河桥、2座人行天桥等。 桩基础均采用灌注桩，直径Ф600~1200mm，桩长在50米及以内采用桩嵌岩，进入 = 10 \* GB3 ⑩3层中风化流纹岩不小于2D。由于本工程设计时地质勘察欠详细，嵌岩桩的具体数量仅能根据现有地质勘察资料估计。各桥灌注桩数量表如下： 名称 灌注桩数量 嵌岩桩数量 （估计） 桩径mm xx路跨线桥 234 约234 Ф1000、Ф1200 1号桥 128 约109 Ф800、Ф1000 2号桥 252 约214 Ф1000 3号桥 36 约30 Ф1000 4号桥 76 约39 Ф1000 人行天桥 46 约39 Ф600、Ф1000 xx路跨线桥墩台均采用群桩承台，承台上设置立柱。其余桥梁部分桥台采用群桩承台，承台上设置混凝土台身；部分桥台采用轻型桥台；桥墩采用排架桩盖梁式桥墩。 第三章：监理控制重点 一 工程特点分析 本工程的地质状况复杂，对嵌岩桩设计要求嵌岩不少于2D，对成孔验槽需要重点控制。 二 监理控制重点 本工程监理控制重点有： = 1 \* GB2 ⑴ 钻孔灌注桩试桩 钻孔灌注桩试桩前，施工专项方案应通过审批、钻孔灌注桩桩机检验合格后进行，试桩时应重点控制钻孔工艺、孔位、嵌岩深度、孔底标高、孔径、孔垂直度、钢筋笼加工与安装、清孔工艺、清孔后沉渣厚度与泥浆比重、灌注工艺、首灌量、混凝土充盈系数、灌注顶标高等项目，其中对成孔验槽进行特别重点控制，会同勘察方、设计方等判断地质状况和嵌岩状况。 = 2 \* GB2 ⑵ 端承摩擦桩嵌岩桩成孔验槽 嵌岩桩成孔验槽应重点判断地质状况和嵌岩状况，会同设计方等判断地质状况和嵌岩状况，检查成孔孔底标高、嵌岩深度等。 = 3 \* GB2 ⑶ 第一座承台施工 承台施工前，施工专项方案应通过审批。第一座承台施工应重点检查钢筋加工与安装、模板、混凝土成型。 = 4 \* GB2 ⑷ 第一座盖梁施工 盖梁施工前，施工专项方案应通过审批。第一座盖梁施工应重点检查支架与模板安装、钢筋加工与安装、混凝土成型。 第四章：监理控制环节 监理控制环节包含人员、材料、机械、工艺、环境等。本工程对五个环节实施全面控制，同时以工艺控制为主要控制环节。 第一节 人员控制 人员控制主要采用事前审核资质，事中监督检查。 1 施工管理人员 施工管理人员，包括项目经理、技术负责人、安全员、施工员、质检员、材料员、资料员等，须有相应的上岗证书，项目经理、安全员等安全管理人员还须有“三类”人员考核证书，同时上述人员应与施