桥梁工程-专项安全施工方案.doc

桥梁工程专项安全施工方案 一、桥梁基础： 明挖基础 （1）、?开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。 （2）、?挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。 （3）、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。 （4?）、在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 （5）、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。 （6）、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。 （7）、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥（涵），并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。 （8）、?寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。 2、钻孔灌注桩基础 （1）、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 （2）、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。 （3）、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。 （4）、?潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。 （5）、采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 （6）、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。 （7）、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。 （8）、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 二、桥梁墩台 1、?就地浇筑墩台施工 （1）、?施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。 （2）、?吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 2、滑模施工 （1）、?高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，除应遵守“高处作业”的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。 （2）、?滑模及提升结构应按设计制作与施工。作业前应对滑模、提升结构进行检查。 （3）、当塔墩等高层建筑采用爬模施工方法时，应进行特殊设计，在工厂制作。爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。架体提升时，要另设保险装置。模板爬升，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。 （4）、?液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。 （5）、?模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。 （6）、?混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行震捣。 （7）、?模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业。 （8）、?施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。 （9）、?操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。 （10）、?主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。 （11）、?平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。（12）、?墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应拴绑牢固。 （13）、?运送人员、材料的罐笼或外用电梯，应有安全卡、限位开关等安全装置。 （14?）、夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。 （15）、?拆除滑模设备时，应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。 三、混凝土 1）、夜间进行混凝土工程施工时，要有安全领导成员值班，施工照明充足，防护措施可靠，符合施工和安全要求。 2）、震动泵的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，震动泵所用的电缆确保不破损、不漏电，所有漏电保护安全有效，灵敏可靠。 3）、所有操作人员禁止疲