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复杂地质条件下岩巷掘进瓦斯综合治理探讨
复杂地质条件下岩巷掘进瓦斯综合治理探讨
摘要: 通过加强地质调查和普通地质钻孔探测,结合物探的瞬变电磁法和直流电法进行探测结果综合分析,有效地控制了断层和煤岩层赋存情况;利用前探钻孔对巷道上覆A组1煤层瓦斯压力和瓦斯含量以及施工前方瓦斯涌出量和瓦斯压力进行测定,有力保障了安全生产,指导了施工工艺的应用;采用双局扇和双路风筒向工作面通风确保了正在掘进的工作面的供风满足安全生产需要,消除了因瓦斯涌出量的变大对安全生产的影响;掘进生产过程中的通过加强现场瓦斯管理,有效地杜绝了掘进过程中因施工管理原因而造成的瓦斯超限事故。
关键词: 岩巷掘进 瓦斯管理 安全生产
中图分类号:P62 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)10(b)-0000-00
淮南矿业集团矿业工程分公司潘二项目部施工的潘二矿11223疏水巷(东一段),东一A组煤采区胶带机上山和东一A组煤采区轨道上山是潘二矿打开A组煤的重要瓦斯治理巷道和工程开拓巷道,是集团公司首先打开A组煤的重点监控工程。由于东一A租煤层赋存的地质条件比较复杂,瓦斯赋存亦复杂,因而岩巷掘进过程中瓦斯治理更加重要。如何通过多方位的安全技术和管理手段消除瓦斯威胁是保障安全生产的首要任务。
1 地质概况和瓦斯地质情况
1.1 层位情况
11223疏水巷(东一段),东一A组煤采区胶带机上山,东一A组煤采区轨道上山掘进工作面均为顺C31灰岩层位掘进,1煤与C31灰岩的层间距为10~23米(平均为15米),C31的厚度为1.25~4.05米(平均为2.6米),C31与C32之间为0.85~5.12米的砂质泥岩(平均为3.0米),C32的厚度为1.7~2.6米(平均为2.2米),C32与C33(上)的层间距为6.1~6.7米(平均为6.4米),C33(上)的厚度为2.9~8.65米(平均为5.8米),C33(上)与C33(下)的层间距为3.1~4.15米(平均为3.6米),C33(下)的厚度为6.4~8.7米(平均为7.6米)。在C32 、C33 、C33下均赋存煤线,煤线厚度0.1m~0.5m之间,并赋存大量瓦斯。(见区域煤层柱状图)
1.2 构造情况
11223疏水巷(东一段)在掘进过程中依次揭露了FX1(∠70°,H=6m)、FX3(∠70°,H=8m)、FX9(∠70°,H=3~5m)、FX10(∠50°,H=3m)、FX14(∠70°,H=1m)、FX15(∠75°,H=0.8m)、FX16(∠70°,H=2.5m)等地质构造。
东一A组煤采区胶带机上山在掘进过程中依次揭露了FX1(∠70°,H=1.5~2m)、FX2(∠55°,H=3.5m)、FX3(∠80°,H=1m)、FX5(∠80°,H=6m)等地质构造。
东一A组煤采区轨道上山在掘进过程中依次揭露了FC(∠65°,H=2~3m)、Fb(∠60°,H=2m)、FX7(∠75°,H=2.5m)、FX4(∠65°,H=2m)、FX5(∠80°,H=6m)、FX8(∠70°,H=1.2m)等地质构造。
断层构造分布见区域地质实测图。
1.3 历史瓦斯情况
邻近的东一B运输石门在建井期间揭开3煤层时,曾发生煤与瓦斯突出,突出瓦斯4827.2m3、突出煤量143吨。东一B运输石门揭3煤、1煤实测瓦斯含量及压力分别为:
3煤:10m3/t和1.75MPa;
1煤:7m3/t和1.3MPa。
1.4 东一A组煤采区巷道掘进过程中瓦斯涌出情况
2009年6月26日,东一 A组煤轨道上山下口GD1钻场1#放水孔施工至97.5m处发生严重瓦斯喷出现象,高值超限持续时间41分钟,共喷出瓦斯6700m3。后间歇式涌出,单孔瓦斯喷出量之大,为淮南矿区A组煤层灰岩放水孔喷出之首。现已初步查明:瓦斯气源来自灰岩煤系地层;贮气空腔及导气通道为灰岩的溶洞、溶隙。喷孔现象产生是钻孔触及含气溶洞中高压瓦斯所致。
在施工穿煤控层孔时曾发生喷孔顶钻现象,造成钻机倾倒,钻杆弯曲。
1.5 瓦斯和岩溶水共生情况
本掘进工作面主要充水因素为灰岩岩溶水,瓦斯主要来源于C32 、C33上 、C33下下赋存的煤线,通过断层、裂隙和煤线及岩溶洞沟通,成为巷道瓦斯和水涌出的主要来源。
2 综合治理措施
2.1 地质保障措施
(1) 设计瓦斯抽放钻场
在11223疏水巷(东一段)巷道中设计巷帮瓦斯抽采钻场,施工时同时把抽采钻场施工完毕,必要时设计两帮抽采钻场实行边抽边掘。
(2) 工作面瓦斯抽放
为保证掘进巷道的安全安全施工,在巷道顶板距上覆1煤层法距在10m左右和巷
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