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基于频率法钢绞线预应力检测 　　摘 要：针对混凝土桥梁的钢绞线预应力检测的实际问题，提出了一种基于频率振荡的新方法对钢绞线有效预应力进行研究，对该方法进行了理论分析和公式推导，搭建了相应的实验系统，并对钢绞线进行了应力加卸载实验。实验结果表明，钢绞线频率与钢绞线所受应力值存在一阶线性关系，且单调递减，由此验证了基于频率法进行应力检测原理的有效性。 　　关键词：桥梁；钢绞线；预应力；频率 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.189 　　0 引言 　　预应力钢绞线在张拉及结构运营过程中，由于受到设计荷载以及各种其它突发因素的作用，结构将不可避免地发生损伤，使得结构的健康状况不断恶化，从而威胁整个结构的正常使用和安全。因此，为了保证工程结构的正常使用和安全，需对结构的健康状况进行实时在线检测或监测，以便尽可能早地发现结构隐含的缺陷或损伤，并且采取必要的防范和修复措施，否则将有可能导致灾难性的后果发生。 　　目前国内外对钢绞线预应力无损检测方法主要有：超声导波检测法、等效质量检测法、磁通量检测法等。 　　超声导波测试法根据波动理论和声弹理论[1]，利用应力波传输时间对预应力钢绞线应力水平的敏感性，通过应力波的传输时间变化来评价钢绞线中的应力水平。 　　等效质量法利用激励锤敲打锚头[2]，通过粘贴在锚头上的传感器采集锚头振动响应，从而推算出钢绞线的有效预应力。 　　这两种方法有了一定的发展，但目前它的精度很难达到实际应用要求。 　　磁通量传感器基于铁磁性材料的磁弹效应原理[3]，即当铁磁性材料受到外力作用时，其内部将产生机械应力，其磁导率会发生相应的变化，从而可以通过测定磁导率的变化来反映应力的变化。受加载条件影响目前仅能用于体外预应力测量。 　　由于目前预应力测量方式的局限性，本文提出一种新的方法，将预应力钢绞线作为振荡电路的一部分，利用振荡频率对钢绞线应力的敏感性来评价预应力钢绞线中的应力水平。 　　1 频率法测量预应力原理 　　频率法检测的基本原理[4]是将钢绞线作为多谐振荡电路的一部分，利用振荡频率与钢绞线应力的敏感性，通过测试多谐振荡电路的频率变化来评价预应力钢绞线中的应力水平。原理图与等效电路如图1所示，其中①端伸长的直线即为模拟的钢绞线： 　　振荡器的振荡频率f由电容C的充电时间t1、放电时间t2所决定。即： 　　因此，理论上证明我们可以通过检测频率变化来实现预应力应力检测。 　　2 实验 　　为了证明理论的正确性，我们设计了如图2所示的实验装置，整个装置包括锚具、承载杠杆、承重框、试样钢绞线和若干组钢丝。首先将钢绞线两端用锚具锚固，然后利用粗钢丝拴住锚具并将钢绞线固定于上下两端，其中，上端固定在承重架上，下端通过连接1：3的承载杠杆并固定在地面上。从而使得整个预应力钢绞线处于垂直拉伸状态，杠杆一端连接承重框，通过向承重框加入和去掉重物来达到加载、卸载的目的。 　　实验中所使用的重物是标准混凝土试件，每块重7.5Kg，装满承重框能达到180Kg的重量。所采用的预应力钢绞线是1×7标准型，其主要参数指标为：公称直径为15.20mm，截面积为140mm2，每米参考质量为1101g/m，抗拉强度不小于1720Mpa，最小破断拉力为241KN。 　　实验的主要器材：安装好的实验装置、5V稳压电源、多谐振荡器、数字频率计数器一台（GFC-8131H）、数字示波器一台（TDS-2012）、1m长的同轴电缆一根、工具包一个、线手套一双、6.25m长的预应力钢绞线一根、重量为7.5Kg的混凝土试件（30cm×10cm×10cm）若干。 　　实验过程按照以下步骤进行： 　　（1）搭建实验装置，使预应力钢绞线处于垂直拉伸状态，并将承重框悬挂在杠杆的端头，让杠杆处于平衡状态。 　　（2）制作初始频率为64KHz的多谐振荡电路。 　　（3）将1m长的同轴电缆一端焊接在预应力钢绞线的端顶，一端焊接在多谐振荡器的输入端，采用同轴电缆是为了增强实验系统的抗干扰能力。同时，将数字频率计和数字示波器连接在多谐振荡器的输出端。 　　（4）加载，向承重框内加入混凝土试件，每次增加4块，即每次铁框增重30Kg，从而钢绞线每次加载为120Kg，一直加至铁框装满试件使钢绞线受重达到600kg。 　　（5）记录变化频率值，观察信号波形。以杠杆端头悬挂承重框处于平衡状态时为初始状态，荷载每增加一次就记录一次频率变化值，每次记录5组数据，然后取平均值。 　　（6）卸载、重复实验，卸载过程与加载过程类似，同样记录下每次卸载的频率变化值。取完混凝土试件后，进行下一组实验。整个实验系统如图2所示。 　　3 实验结果与分析 　　对公式（3）取Rf=1.5KΩ、C=4.7nf，通过