底基层试验段报告.docVIP

三棵树大华项目区二条道路（BT）工程 4%水泥+6%石灰综合稳定土底基层 试验段总结报告 （规划支路一K0+060～K0+260） 施工单位： 盐城市市政建设集团有限公司 编制日期： 二○一四年三月十五日 编 制 人： 周 芸 4%水泥+6%石灰土底基层试验段总结报告 一、试验目的 为了取得4%水泥+6%石灰土底基层施工参数，便于指导下步水泥石灰土底基层施工。我部选定规划支路一K0+060～K0+260段作为4%水泥+6%石灰土底基层试验段，水泥石灰土填料选用施工现场土源。该取水泥石灰土的最大干密度1.689g/cm3，最佳含水率16.7%。配合比为4：6：90。长度200m、宽9m、面积1800m2。通过试验段施工来确定水泥石灰土底基层的松铺系数、相应的碾压遍数、最佳的机械组合、压实速度、压实遍数及沉降量等施工工艺参数，并认真总结工艺流程，指导下步水泥石灰土底基层的施工。 二、施工组织 为保证水泥石灰土底基层试验段施工顺利完成，施工前召开了技术交底会，出席人员项目经理、总工、生产经理、各施工队队长和技术主管，以及各施工工区负责人；并在人员安排，机具设备等方面均做了充足的准备。 三、人员、机械、材料情况 人员组织： （1） 主要施工和管理人员 技术负责：周 芸 生产负责：姚中华 施工负责：朱卫红 试验负责：杨 兰 质检负责：李祥梅 测量负责：刘中奎 安全生产：韦海庆 材料负责：郝传和 （2）施工队：技术人员5人，民工15人。 2、 机械、设备： 试验段机械有：小松PC200挖掘机2台，18t振动压路机1台，18t－21t三轮压路机1台。装载机1辆，平地机1台，灰土拌和机1台，五铧梨1台、洒水车2辆。 3 、试验情况： （1） 压实度采用灌砂法，试验规程采用《公路土工试验规程》T0111-93灌砂法。 （2） 石灰剂量试验规程采用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》T0809-94EDTA滴定法，水泥剂量在现场采用划方格查袋法控制。 （3）含水量采用酒精法试验，试验规程采用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》T0803-94酒精法试验。 （4） 7天无侧限抗压强度试验，试验规程采用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》T0805-94抗压强度试验。 击实试验，试验规程采用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》T0804-94击实试验。 四、试验过程 根据天气情况，我们在2014年3月7日进行了 1、施工方法：采用路拌法施工。 2、现场施工流程 路肩培土→测量放样→上土→摊土→摊铺石灰→拌和→挖机履带稳压→粗略整平→撒水泥→拌和→挖机机稳压→整平→碾压→养生 3、施工准备工作： 1.对路基顶面全面验收，检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡和平整度，弯沉等。 2.施工原材料报验。石灰质量达到级Ⅲ以上，在使用前一周集中消解，消解后的石灰以不扬灰不结团为原则。 3.施工放样：在路床顶面恢复中线，进行水平测量，每10m用指示桩标出水泥石灰土边缘的标高。为防止半幅做断面时中线偏位，路基边线加宽50cm施工。 4.路肩培土：对路基顶面全面验收，用挖机将边坡多余的土收至路基边，人工配合填筑土路肩，松铺厚度28cm和水泥石灰土一起压实。每隔20m挖一排水槽，宽15cm，排除路基范围内的雨水。 4、素土摊铺： 1.上土：计算出素土方量为：200*10*0.2=400m3。挖机一斗控制为1m3。专人指挥上土，间距均匀。 2.摊铺：按每断面五个点打土堆，平地机整平，厚度大致均匀。 3.稳压：上石灰前用振动压路机快速静压1遍，时速为2.0km/h。 4.拌合：为防止在加白灰翻拌过程中土颗粒过不均匀，稳压后先用路拌机伴和一遍。 5.初平：试验工程师检测素土的含水量为18.5%、18.4％、19%、18.8%。翻晒将含水量降至17.8%时，用平板压路机静压1遍，时速为2.0km/h。人工挂线配合平地机整平2遍，要求填料厚度均匀，表面平整，人工挖坑检查厚度为28cm、27.5cm、28cm、27.5cm。 5、运输、摊铺石灰： 备灰前根据最大干密度算出石灰需36.48t，计算公式：200m×9m×0.2m×1.689g/cm3×6%=36.48t。现场铺灰前在灰土的边沿打出标线，然后打出方格，方格尺寸为9m（宽）×10m长，每方格所需1.824t石灰。由装载机铲运至施工现场，石灰的摊铺用装载机配合人工进行，摊铺完后，用振动压路机快速稳压1遍，时速为2.0km/h。 6、拌和： 先用铧犁翻2遍，第一次翻拌时不要翻透，防止翻到底部难与土拌合，第二遍要翻透。用铧犁和路拌机“翻一旋二”往复3-4遍后不停翻拌，拌和深度以打入下承层1cm为限，以加强上下层粘结，确保拌和层底部无夹层和不