倒桩经验谈.doc

第三讲 倒桩经验谈 作者：南阳天尊 科目二是驾考路上的拦路虎，最难学。其项目包括：倒桩、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。科目二考试分上半场和下半场，上半场就是倒桩。其流程如下图： 倒桩也叫倒库，穿桩、倒杆，俗称蝴蝶桩。是驾驶证考试科目2必考科目之一。单列上半场，其重要性不言而喻。它大致包括贴库,移库，出库，倒库和上线5个部分，主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧。可驾考时间有限，下文完全是应付考试的权宜之作，其中最大的技巧只有二点： 　　 一、稳住离合，完全掌控车速；这对新手尤为重要，因为稍不留神，撞坏车子，那可是要赔偿的。当然了这是其次，更重要的是压低车速，是学好倒桩的前提条件之一。 二、选定合适的参照物。也就是教练所说的看点，车型不同 （如桑车,奇瑞)---参照物也会稍有不同，网上的方法有的通用，有的针对特殊车型，千万要注意筛选。练车时一定要选当地考试同车型练习。当然同一车型，驾校老师选的参照物也会有差异。一般遵循自己教练所述，但不能盲从，最好相互比较一下，确定好自己拿手的方法加以练习。但千万不能让教练知道，否则当心穿小鞋啊。 下面以桑车为例，谈谈自己的心得体会： 贴库：俗称拉右弧。是把车从停车点倒移到乙库停正。 检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向记号是否朝上。这是入库顺利与否的大前提，马虎不得。 （2）左手拉开车门，上车坐稳，坐的时候要自然，不要向前也不要向后了，先踩离合，在挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，尽量压低车速，直线后倒。接着回头通过车身右侧玻璃向外观看，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，即当3号杆和4号杆重合时，（也就是2号中杆到达小三角窗前立柱a处时）迅速向右打死方向。（以前的车是两圈，现在的车是一圈半）。这是向右打死方向的最晚位置，一定要快，否则，只可提前不能延后，晚了就没有调整机会了。 （3）向右打死方向后，2号中杆有宽到窄逐渐向右车窗三角玻璃右下角退去。快看不到即到达三角窗后角c处时，迅速回方向盘至6点处，当中杆回移到三角窗中间靠后一点b处时，再迅速向右把方向打到底。这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。 车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向， 此时我们的视线应立即观察右倒车镜。当车身与库线平行时，迅速将方向向左回正，开始直倒。 若车身不正，哪边宽就往哪边打方向，要做到少打点，回方向要快。切记车在库里修方向最多打半圈，最好1\4圈微调。当车头与库前线相切时，头向车的右后方看，当看到后边中杆出现在后车玻璃右下角时停车刚好。 （B）移库：移库很简单，是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向，把车从乙库平行移到甲库。具体通过二进二退来完成。 第一进： 车辆启动时，立即将方向向右打死。当车左前角对上前中杆还要再走大约30cm，在往左把方向打死。等到车身和库位即将平行时，迅速往右回正方向，直到前面离中杆合适距离停车。这时，车已经移入甲库接近一半，车体于中线平行。 第一退： 车启动时，往右打死方向，等车左前角对上左前杆再走大约30cm（即车头左前筋对着左前杆）时，往左打死方向，等车和库位平行时，回正方向，头往后看，保持后保险杠和后中杆的合适距离停车（不碰杆）。要是正常的情况下，车辆应该可以移入甲库3/4或更多。 注意：第一次进退尽量多往右走一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进： 前面到位的话，这只起个微调的作用。车启动时迅速往右打一把方向，等车左前角过2号中杆大约20CM时，往左打一把方向，直行1米左右，离2号杆1.5米的距离往左打一把方向，等到车和库位平行时（最好，车头稍向左斜）往右回一把方向，保持与2号中杆15CM距离停车。?第?二退： 这也是一个微调的作用。修整方向，车启动往右打一把方向，头往后看，发现左后角与5号杆有30CM时，往左回两把方向（回正），车和库位平行停车。二退时可不必退到底，避免退出库。 注：如果因倒车距离不够或方向打得过慢使第一进退不到位，可按下列方法完成 第二进： 车启动时，往右打死方向，等车左前角进到线里时，往左慢慢打方向，等车和库位平行时，回正方向，保持车直线与行驶，保持和前面离中杆合适距离停车。（不碰杆）这一点就不重复了，这一步做好的标准是车左轮都停在中线上，你可以下来看看做到了没有。 第二退： 车启动时，往右打死方向，看着右倒车镜，当你看到车右保险杠出现在右边线的外面5cm时（车是不会出库的，只是在镜里看着是这样），往