复合载体夯扩桩在地基加固中应用.docVIP

复合载体夯扩桩在地基加固中应用 　　摘要介绍复合载体夯扩桩在地基加固中的成功应用,通过低应变法检测和单桩复合地基静载荷试验对桩身及桩间土的质量进行检测,确认达到地基加固的预期效果,且工效高投资少,为同类工程提供一些有益经验,可供同行参考。 　　关键词复合载体夯扩桩;桩基础;复合地基;承载力 　　中图分类号TU753.3文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)061-0056-02 　　 　　复合载体夯扩桩是近几年发展起来的一种新型桩,采用细长锤夯击成孔,将护筒沉到设计标高后,细长锤击出护筒底一定深度,分批向孔内投入填充料(建筑垃圾)和干硬性混凝土,用细长锤反复夯实、挤密,在桩端形成复合载体,桩端土层得到加固,最后放置钢筋笼,灌注桩身混凝土而形成的桩。复合载体是通过重锤夯实形成的位于土体中的挤密实体,由干硬性混凝土、填充料、挤密土体、影响土体四部分组成,与其它桩型最大区别在于它不是通过桩身、桩端扩头或桩周土体改变提高承载力,而是通过桩端土体的加固来大幅度提高桩基承载力。 　　复合载体夯扩桩一般是在桩基础中应用,本文结合雄县行政中心楼工程实例介绍复合载体夯扩桩在复合地基设计、施工及检测中的应用。 　　1加固场地工程地质条件概况 　　拟建雄县政府行政中心楼位于雄县县城北部雄州路东侧。根据勘察资料,组成场地土层的土层情况见下表: 　　另场地内有一条北东―南西方向古河道,宽约50m,深8.8～11.5m,第③层细砂为古河道相沉积物。场地内及周围无地表水体,钻探控制深度范围内各钻孔均见地下水,初见水位埋深13～14米,稳定水位埋深12～13.4米,标高-2.87～-2.15米。地下水类型为潜水,水质分析结果,对砼无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。桩位布置图(图1)。 　　2方案的选择 　　该场地土含水量大且承载力不高,多层建筑物采用天然地基是不可取的;不宜采用水泥粉煤灰碎石桩复合地基,因土质较软,易出现缩颈、断桩等质量问题且造价较高不经济;采用桩基础会大幅度提高工程造价、不经济,也是不可取的。 　　根据复合桩基理论及复合载体夯扩桩的加固原理,结合本工程的实际情况,采用复合载体夯扩桩对地基进行加固处理形成复合载体夯扩桩复合地基,使深层土体得到加固,大幅度提高了地基承载力,同时缩短了桩长,充分发挥桩间土及深层加固土体的作用。可有效地降低造价,具有较好的经济效益。 　　3地基加固处理设计方案 　　雄县行政中心楼地上九-十一层,层高3.9m,地下一层,层高4.5m,框架剪力墙结构,拟建物总高度47.4m。平面形状呈“工”字型东西向展布。基础形式为钢筋混凝土筏板基础。室内地坪标高(±0.00)为10.5m,基底标高4.50m,处理后要求地基承载力标准值达到260kPa,地下水埋深12-13.4m。 　　桩径400mm,桩长6.30m(局部5.30m),有效桩长6.00m(局部5.00m)。布桩形式为满堂红式正方形布桩,桩距1.40m,总桩数1136根。最后三击贯入度不大于10mm,桩体采用素砼强度C20。基础下铺设碎石垫层200mm,碎石粒径5-10mm级配碎石,平板振捣器振实。压实系数小于0.93。 　　图2桩详图 　　基础底面积为112×23.4m2,基础埋深:d=(6.00+5.55)÷2=5.78m。 　　基底平均压应力设计值为; 　　基底附加压应力为 　　采用6.3m长的复合载体夯扩桩进行地基加固,置换率为6%,复合载体夯扩桩的压缩模量采用2.55×104MPa。 　　单桩承载力取值:; 　　复合地基承载力特征值: 　　复合载体夯扩桩复合地基的沉降由三部分组成,桩体加固区压缩量s1,桩端复合载体加固区压缩量s2,下卧层压缩量s3。 　　最终沉降量s= s1+ s2 +s3=136.9毫米,桩身压缩量=0.37毫米。 　　压缩层厚度为基底以下23.61米。 　　沉降计算经验系数=0.54。 　　沉降均满足《建筑地基基础设计规范》2002-04-01的有关要求,该方案合理可行。 　　同水泥粉煤灰碎石桩复合地基及桩基础相比大大降低了成本,缩短了工期。 　　4施工工艺 　　4.1施工机具 　　复合载体夯扩桩设备由卷扬机、柱锤、外管等组成;此外还配有混凝土搅拌机,运输起吊设备及钢筋加工机具等。 　　4.2施工工序 　　确定孔位标志→移机就位→锤击成孔、沉管至设计标高→填料夯击→测三击贯入度→夯填干硬性砼→下钢筋笼→浇筑砼→拔管→振捣成桩。 　　机械设备就位前先用人工洛阳铲挖深约500mm竖向桩位孔,移机就位,必须保持平稳,确保在施工过程中不发生倾斜、位移,对准桩位孔后放置护筒、柱锤等夯扩装置,采用反压装置边提锤冲孔边将护筒沉至设计桩底标高处,提起柱锤夯击孔底处的土体使柱锤