前沿相差180的矩形波其有效值为19三相桥式全控整流电路.PPTVIP

电力电子技术 * 第二节 三相桥式全控整流电路 应用最为广泛 共阴极组——阴极连接在一起的3个晶闸管（VT1，VT3，VT5） 共阳极组——阳极连接在一起的3个晶闸管（VT4，VT6，VT2） 从结构和基本原理来看，三相桥式全控整流电路的实质是共阴极组与共阳极组整流电路的串联。 一. 三相桥式全控整流电路的工作原理 1. 带电阻负载时的工作情况 a =0?时的情况 假设将电路中的晶闸管换作二极管进行分析 对于共阴极组的3个晶闸管，阳极所接交流电压值最大的一个导通，另两管承受反压截止。 对于共阳极组的3个晶闸管，阴极所接交流电压值最低（或者说负得最多）的导通。 任意时刻共阳极组和共阴极组中各有1个晶闸管处于导通状态 共阴极组晶闸管导通时，ud1为相电压的正包络线； 共阳极组导通时，ud2为相电压的负包络线。 ud=ud1 - ud2是两者的差值，为线电压在正半周的包络线。 三相桥式全控整流电路中晶闸管的导通顺序 动画 任意时刻共阴极组和共阳极组中有1个晶闸管处于导通状态 共阴极组晶闸管 每隔60°有一管换相。 共阳极组晶闸管 三相桥式全控整流电路的特点 （1）2管同时导通形成供电回路，其中共阴极组和共阳极组各1，且不能为同1相器件 （2）对触发脉冲的要求： 按VT1-VT2-VT3-VT4-VT5-VT6的顺序，相位依次差60? 共阴极组VT1、VT3、VT5的脉冲依次差120?，共阳极组VT4、VT6、VT2也依次差120? 同一相的上下两个桥臂，即VT1与VT4，VT3与VT6，VT5与VT2，脉冲相差180? （3）ud一周期脉动6次，每次脉动的波形都一样，故该电路为6脉波整流电路 动画 （4）需保证同时导通的2个晶闸管均有脉冲 可采用两种方法：宽脉冲触发、双脉冲触发（常用） （5）晶闸管承受的电压波形uVT1与三相半波时相同分成三段，晶闸管承受最大正、反向电压的关系也相同。 （6）因为是电阻性负载，晶闸管的电流波形与其导通时的ud波形相同。 变压器二次侧电流 iu波形的特点：在VT1处于通态 的120?期间，iu为正，iu波形的形状与同时段的 ud波形相同，在VT4处于通态的120?期间，iu波形的形状也与同时段的 ud波形相同，但为负值。 VT1的电流 VT4的电流 a=30?时的工作情况 晶闸管起始导通时刻推迟了30?，组成ud的每一段线电压也因此推迟30? 从wt1开始把一周期等分为6段，ud波形仍由6段线电压构成，每一段导通晶闸管的编号与 a = 0? 时情况相同。 a=60?时工作情况 ud波形中每段线电压的波形继续后移，ud平均值继续降低。 a=60?时ud出现为零的点 当a 60?时，如a =90?时电阻负载情况下的工作波形如图所示： 电阻负载工作情况小结 当a ≤60?时，ud波形均连续，对于电阻负载，id波形与ud波形形状一样，也连续。 当a 60?时，ud波形每60?中有一段为零，电阻负载ud波形不出现负值。 带电阻负载时三相桥式全控整流电路a角的移相范围是120? 。 2．电感性负载时的工作情况 a ≤60?时 ud波形连续，工作情况与电阻性负载时十分相似，各晶闸管的通断情况、输出整流电压ud波形、晶闸管承受的电压波形等都一样。 动画 区别在于：由于负载不同，同样的整流输出电压加到负载上，得到的负载电流id波形不同。电感性负载时，由于电感的作用，使得负载电流波形变得平直，当电感足够大的时候，负载电流的波形可近似为一条水平线。 ? 三相桥式全控整流电路带阻感负载?=0?时的波形 VT1的电流 三相桥式全控整流电路带阻感负载a=30?时的波形 VT1的电流 VT4的电流 a 60?时 阻感负载时的工作情况与电阻负载时不同，电阻负载时ud波形不会出现负的部分，而阻感负载时，由于电感L的作用，ud波形会出现负的部分。 带阻感负载时，三相桥式全控整流电路的a 角移相范围为90? 。 VT1承受最大 正向电压 VT1承受最大 反向电压 * * * * *