淮北市东部城区新湖路市政道路工程(定稿）.docVIP

淮北市东部城区新湖路市政道路工程 施 工 组 织 设 计 青建集团股份公司 二零一一年七月十二日 施工组织设计目录 第一章、工程总体概况和施工特点 第二章、施工总体安排部署及施工总平面布置 第三章、主要施工方案及工程重点、难点分析 第四章、施工总进度计划及资源配置保证措施 第五章、新技术在施工中的应用 第六章、工程进度计划与保证工期的措施 第七章、质量保证体系及质量保证措施 第八章、安全保证体系及安全保证措施 第九章、文明施工保证体系及环境保证措施 第十章、冬、雨季施工安排及措施 第十一章、地下管线及地上设施的加固措施 第十二章、工程交验后服务措施 附图表： 施工进度横道图和施工计划网络图 施工总平面布置图 第一章、工程总体概况和施工特点 一、工程总体概况 1、工程概况 新湖路位于淮北市东部，设计标准为城市II级主干道，北起东湖路，向南经过李柿园、三矿西村，中间穿过四矿塌陷坑及煤仓围墙西南角，向南又经过四矿公园直至终点人民路，全场3730.258m,红线宽度45m。位于新湖路西侧的四矿塌陷坑远期为东湖湿地公园。 新湖路（东湖路—人民路）的建设对于改善淮北东部城区交通条件、发展东部城区旅游有着重要意义。 2、主要工程数量 挖土方约10.87万m3（含5.15万 m3排水管开挖）；填方约30.13万m3（含3.70万m3排水管回填）；余方弃置2.90万m3；缺方内运21.53万 m3；石灰稳定土约22476.9m3；水泥稳定碎石约38361.4 m3；沥青混凝土约12787.83 m3；土工格栅约11.678万㎡；人行道块铺设32424.6㎡；安砌侧石28128.38m；各型雨水管铺设9300.5m；各型污水管铺设4783m；各型雨水检查井231座；单篦雨水进水井462座；各型污水检查井147座。 二、工程地质资料 1、地形地貌 新湖路位于平原地段，地貌类型属河流侵蚀堆积地貌单元。本区区域地质构造位于闸河向斜的中部。第四系覆盖层厚约80m，下伏地层为二叠上石盒子组。其岩性为泥岩、碎屑岩及可采煤层。因本地属煤矿区，受煤矿开采影响，地面塌陷后局部进行回填，地表呈高低不平。 2、场地地下水情况及环境地质 本区属淮北平原水文地质分区，年平均期为14.5℃，年降雨量906mm，属暖温带半湿润季风气候区。一般春季干旱，夏季多雨。拟建场地地下水主要为潜水，多赋存与1-1层填矸、1-2层冲填土及2层亚沙土中，以大气降水及煤矿塌陷坑水补给为主。因而水位受季节影响变化明显，其变化幅度约1.00m。此外施工地段部分尚有地表水。 沿路环境地质调查，拟建新湖路的北部李柿园至三矿西村一带的煤矿塌陷地段已用多煤矸石回填，局部地段见有少量的生活垃圾，其他未见废水、废渣、废气的污染。 3、现场情况 1、施工场地情况：施工外部条件已具备。 2、施工水、电：建设单位提供水源及公共电源接入点。 3、场内外道路：场外道路已开通，本路段与现有的东湖路和人民东路相交。 三、编制依据 1.本工程施工图纸及招标文件。 2.与本工程有关的国家规范性文件。 3.经调查工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。 4.我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 5.与本工程有关的施工质量验收标准。 四、分析本工程特点 1.本工程为一般市政道路、管网工程，管道埋设时需要大量的土方作业，道路根据分层结构分段分层作业，每一分层作业时，构成本层的结构材料供应比较集中。路基施工时土方作业量比较大，道路基层施工时稳定土施工量比较大。 2.场地有限，材料堆放和加工场地采用集中和作业点分散堆放相结合的原则，材料边用边运，保证不占道，不拥堵。 3.本工程开工即进入雨季，对路基施工和排水施工的影响、工程进度的影响非常大，如何合理组织雨季施工是本工程的重点之一。 4.由于受地区气候影响，冬季气温较低，不利于施工，特别是保证基层如何安全过冬，避免质量损害非常重要，本工程底基层施工拟安排在冬季以前，基层施工拟安排在春季。 5.保护环境、保证施工安全和避免对周围群众的正常生活、工作干扰影响是进行施工的前提，施工前应做好各种安全标牌标识、施工围栏屏障等设施的准备工作，应特别加强现场的文明施工管理和防噪声污染工作，建筑垃圾统一堆放、及时清运，各种材料设备分类堆放，专人管理。必须保证车辆、行人的安全。 6.施工工期紧凑：本工程的拟开工日期为2011年8月1日，计划竣工日期为2012年5 五、施工管理目标 1、质量目标 工程一次验收合格率100%，优良率85%以上，争创淮北市优良工程。 2、工期（进度）目标 拟开工日期为2011年8月1日，计划竣工日期为2012年5月31日。根据公司同类型工程经验，确保按期竣工验收。 3、安全文明目标 (1)确