浅谈乌鲁木齐城市道路沥青砼路面常见病害及预防措施.docVIP

浅谈乌鲁木齐城市道路沥青砼路面常见病害及预防措施 　　摘要：本文介绍了乌鲁木齐市区道路沥青路面的常见病害，对其产生的原因进行了分析，并提出了相应的预防措施。 　　关键词：乌鲁木齐 沥青砼路面 病害 预防措施 　　一、概述 　　随着乌鲁木齐当前城市化进程的不断加速，以市政道路为基本骨架的交通基础设施建设规模也不断扩大。市政道路工程结构通常包括路基、路床、路面及附属设施，路面由面层（联结层）、基层（底基层）和垫层组成。面层按材料不同可分为砂石路面、沥青混合料路面（以下简称沥青路面）和水泥混凝土路面三种类型，半刚性基层沥青砼路面由于具备平整、无接缝、施工期短、养护维修简便、耐磨等优点，成为当前市政道路路面结构的首选，在各等级道路建设中均得到广泛应用。 　　以我市某主干道为例，机动车道的路面结构自下至上依次为：30cm厚级配砂砾垫层，20cm厚（4%）水泥稳定级配砂砾，8cm厚沥青碎石（AM-25型），玻璃纤维土工格栅，7cm 厚粗粒式沥青砼（AC-25C型），4cm 厚中粒式改性沥青（SBS）砼（SMA-16型），由于道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路同步建设，加大了工程的复杂性，致使道路沥青混凝土路面出现了路面平整度差、检查井与路面衔接不顺、跳车等病害，如不及时处理将会影响道路的使用性能。 　　二、对本工程沥青砼路面病害原因分析及预防措施 　　（一）、路面平整度差 　　1、原因分析 　　1）基层平整度差，半挖半填路基的结合部处理不当，半挖半填路基未按设计要求挖台阶施工，使半填半挖路基的纵向、横向产生了不均匀沉降致使道路基层平整度差。混凝土路面的平整度与路基、路面底基层、基层平整度息息相关，路基、路面底基层、基层平整度将直接反映到面层上，以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的方法，对于平整度要求高的城市道路来说是行不通的。各类沥青混合料都有一定的压实系数，由于底层高低不平，虚铺厚度有薄有厚，碾压后，特别是开放交通后，薄处沉降少，则较高，厚处沉降多，则较低，表面平整度就差。 　　2）摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制，但施工时往往不够重视或由于高程的操平误差，形成基准控制不好、基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生挠度，使面层出现波浪；挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。 　　3）碾压操作不当。一是油温过高，二是碾压速度过快，造成油料推挤，或是碾轮无序碾压，使平整度降低。 　　2、预防措施 　　1）首先解决底层平整度问题，要按照质量检验评定标准中对路面各层的要求严格控制，认真检验，保证各层压实度和纵横断高程，在此基础上，对平整度提高标准进行控制。对底层纵横断高程用五点五线法加密检查点，对城市快速路和主干路必须使用平地机整修路床和基层的平整度。 　　2）摊铺所需要的路面高程应事先设定。设立路缘石的要在路缘石上弹出路面各层墨线，，未设道牙的要在路面底层上给出各层高程，同时高程线必须连续，不得有断线，路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据，应走平衡梁或钢丝绳。油料的供应必须连续，摊铺前，一般不得少于5辆供油车待铺，过程中不得少于3辆。摊铺过程不能停机，中间休息和用餐要具备足够人员轮换；摊铺机的行进速度，要按规范规定的速度（2 m/min～6 m/min）行进，同时要求必须匀速进行，不得忽快忽慢。 　　3）沥青混合料的碾压油温、碾压速度、碾压程序一定要严格按规范规定的要求掌控。 　　（二）检查井与路面衔接不顺 　　1、原因分析 　　1）造成检查井与路面衔接不平顺的原因很多 ，但主要还是由于检查井与路面有不均匀沉降 。 常规检查井由基础 、井室 、井筒、井圈和井盖等组成 。 作为一个整体构筑物 ，检查井的井筒 、井圈和井盖位于道路的路面结构层中 ，而井室位于道路路面结构层以下 ，在检查井和道路建设中 ，其施工顺序为先进行管道铺设并预留出井位 ，在管道铺设完成后再砌筑检查井 ，最后完成道路施工 。 由于受施工条件、雨季降水 、基础处理 、地质条件等各种因素的影响 ，检查井与道路结构层很难形成一个整体，同时 ，检查井四周路面结构层的处理也是施工中的一个薄弱环节，检查井及其周边范围内各种材料的刚度和强度存在相当大的差异。此外，由于高程调整的需要，在检查井圈与井体之间一般都设有细石混凝土垫层或称找平层。铸铁井圈下部细石混凝土找平层强度偏低，在较大荷载作用下破碎，造成井圈和井盖整体下沉。 　　2）井周回填质量不好。建设管线时，在井周从槽底至路床，即路基部分和路面结构各层均未压实。此外，井与工作坑之间