本桥采用独特制作方法,由上而下采用了不同物理原理.docVIP

本桥采用独特的制作方法，由上而下采用了不同的物理原理而使桥全面受力，效果更佳。 桥面，采用并排穿插的方式来增加桥的受力面积和柔韧性，从而达到承托的作用。坚固的桥面使桥更加牢固。 桥身，则采用挂弧的方式来增加桥身的柔韧性，把木条扭成弧状而成拱，利用拱被压而产生的弹力来承托重物。从而减少其他部位的受力。 桥墩，则运动运用了三角形的稳定性，在三角形的附近采用部分木条来对桥墩进行进一步的加固，使桥达到平衡、稳定的状态。 而桥底，则采用方形重叠的方法把整座桥托起，由于桥底的木条是平铺而且密集，所以受力面积进一步增大，减少了压强。 最后，在桥的中间及两边增加一些木条作支持物，增加了桥的受力点，使桥更加坚固耐压。 在得到造桥材料后，我们首先根据粗细木条的数目，初步拟定了整座桥的材料分布。然后我们参考《比赛规则》上的两座桥以及对应起规定的准则，粗略地设计出桥的大致结构。接下来就是动手实干的时候了。一开始，我们都非常积极，什么都想试一下。可是，问题马上来了：到底先从桥面造起还是先从桥墩造起？如果从桥面造起，可能会令造桥墩的粗木条不够用，这就直接影响到整座桥的稳固性了；如果先从桥墩造起，又恐怕会造成桥面两侧高低不对称。经过多番考虑，我们还是先从桥面造起，在后来的造桥过程中，大概是我们事先的准备工作做得足够，所以非常顺利地完成了这座桥。 在造桥的过程中，我们也有不少的“惨痛”经历。例如因为太专注，手指沾上胶水都没有及时发觉，等到发觉的时候，胶水已经紧紧地粘在手上了。有时还会把手指和木条都粘在一起。还有就是木条经常粘错位置。由于粗心或木条之间受力不平衡，常常会导致大面积地拆掉木条重新再粘，这就给后来的造桥材料数量带来了更大的压力。最“悲壮”的一次是，居然有一小片粘有胶水的小木粒卡在了桥墩主要支撑点和桥面的干道之间！怎么办？将它剔走？万一用力过大，桥墩上的木条可能会断掉，整个桥墩就废了，这对于已经没有粗木条的我们来说，无异于要我们放弃比赛。可是如果不剔除，桥墩的承重能力又会大打折扣！最后，经过全体组员的紧张“抢修”，还是成功把木粒剔除了。 桥梁承重试题设计 b a桥面 桥面 b a 试分析a与b的受力情况，并指出哪一种更和实际使用？说明你的理由。（本题为开放性试题，答案并不唯一。）