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工程师培养中新型外语教学模式探索与研究 　　摘要：北京航空航天大学与法国中央理工大学集团合作创办的中法工程师学院是中法两国在教育领域优势资源互补、打造高水平国际化通用工程师培养模式的典范，其充分利用联合办学这一优势，吸收国外先进的教学方法，根据学生将来就业的需要，探索出了一套符合中国特色的、和国际接轨的新型外语教学模式。 　　关键词：工程师培养 新型模式 法语教学 互动教学法 　　中图分类号：G642 文献标识码： A 文章编号：1672-1578（2011)09-0035-02 　　 　　 21世纪的人才问题非常突出，其中就包括工程师的培养。我国现有工程师210多万人，数量居世界第一，但整体素质却偏低，对于怎样培养工程师，系统、成型的考虑还不多。相比之下，法国拥有工程师头衔的人社会地位很高，多数都成为企业和科研单位的中坚力量，负有重要技术职责，工资也很可观，在国家建设和社会发展中扮演着举足轻重的角色。正是在这种大背景下，我国教育部和法国教育部于2004年11月在北京签署了由北京航空航天大学与法国中央理工大学集团共同创建北航中法工程师学院的协议。在过去的几十年里，几乎国外所有的教学方法都曾引入到我国并进行教学实践，中国就像一个大试验基地，语言教学的种子在这里播种、耕耘和收获。但似乎哪一种都不太适用于中国的国情，当我们联系教学方法评价学习者的语言水平时，在教学实践中采用什么教学方法似乎没有显著的差别。中法工程师学院成立五年多来，外语教学团队经过不断总结和对学生的跟踪访问，发现培养学生的自主学习能力比传授简单的知识更为重要，只有当他们渴望去接纳并主动学习时，学能学到真正的知识，熟烂于心、举一反三。下面将从教学大纲制定、互动课堂教学等环节来介绍北航中法工程师学院法语教学新模式。 　　 教材很大程度上决定了教师讲授和学生学习的方式，特别在中国的外语教学环境下，接触外语的环境相对较少，教材不但为教学和学习提供必要的资源，而且能创造语言的用法和使用相互联系的环境。考察其他大学的课程设置不难发现，几乎所有大学都还在使用二十多年前用中文编写的教材，内容单一，句型和社会实际脱节，无法展示和提供真正的外语交流场景和环境，学生通过课堂填鸭式教学学到的知识根本无法和法国人进行正常的沟通，更无法在法国企业中自如地施展自己的才华，顺利开展自己专业相关的工作。在充分考虑了教学的阶段性和学生学习规律的基础上，与国内许多设置有法语专业的大学不同，北航中法工程师学院针对学生将来的职业前景和就业去向，选用的教材和制定的教学大纲都是为工程师专业的学生度身定制的。 　　 学院采用的“Taxi！”是目前最新的原版法语多媒体教材之一，共有3册。它的最大特色在于进度安排非常符合用法语作为基础语言来学习专业知识的学生需要，这套教材构思精巧、内容精练、和法国社会实际密切关联，很多资料都是直接从法国当地报纸、杂志、书籍、广播、电视上精挑细选的，素材时尚又有趣，口语与书写并重。它不仅介绍法语，更展现法国文化的魅力，激励学生与自己的文化作比较。学生能在短时间内，扎实地学好法语基础，并有能力理解法国文化和法语现实，在各种生活情景中以法语交流。《Taxi！》每一课以对话，明信片，图画或广告等介绍特定情境的法语应用，并引导学生发现相关语法。接着，搭配以各种听力，口语表达和书写练习，让学生充分掌握和应用每课的内容。每3课过后，会有一课专门侧重法语书写和法国文化，协助学生理解各类法文文件，例如明信片、网上邮件、诗歌、著名画、广告、杂志、访谈等。每4课以后设有一个小测试，检测学过的内容。《Taxi！》教材除了课本，练习册和录音CD，并配有录像。录像内容分2部分：由演员扮演的小片段和直接节录自电视或其他原版法语录像的片段。每个单元都呼应课本学过的内容，并补充更多词汇，最重要是为了介绍法国社会的风俗民情，及法国人的生活及语言习惯。学院通过五年多的教学实践更加充分肯定了这套教材对工程类专业学生学习法语的适用性。 　　 在中国，互动教学法正被越来越多地运用于教育实践。北航中法工程师学院打破了以往教条、死板、教材和社会实践脱节，课堂气氛沉闷、填鸭式的教学模式，其教学推陈出新、生动活泼、教师角色转变等等都是其最大的特色，奉行“寓教于乐”的教学思路，学生和教师之间的互动始终贯穿与课堂各个环节之中。互动教学法常用的方式有“问答式”、“师生讨论式”、“场景模拟式”等多种形式。每一种方式都有其特点和特定的适用范围。 　　 “问答式”就是由教师根据教学计划和教学内容的要求，事先设计出需要学生理解的问题，由学生解答，教师点评，把学生一步步带入要教学的场景中来。以中法工程师学院的一年级听力课为例：教师不会把要听的录音材料里的生词和语言事先将给学生，而是通过自己设计的有针对性、启发性、难易适中的问答式问