道路施工组织计--136769874.docVIP

施工组织设计 第一章 主要项目施工的方案、方法与技术措施 第一节 路基工程 （一） 清理与掘除 1.施工准备 路基土方施工前，根据勘测设计单位和监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点，进行复核，增设临时水准点恢复中桩测量，并将测量结果提交监理工程师审核。经批准后，在直线段每20m，缓和曲线上每10m，现场放出路基的中心、边缘坡口、边沟、护坡等具体位置，并用石灰先标明其伦廓，开挖界沟、临时排水沟等。 开工前，对路基土方施工队伍进行技术交底，使参加施工的实际操作人员，掌握和了解路基土石方工程技术特点、施工方法、质量标准和安全措施。 2.原地面处理 先将公路用地范围内的植被、垃圾和有机杂质清除掉，表层土清除到原地面一下20m，清除后的弃土堆放指定的地点（弃土场）。路基填筑的高度小于1.0m的地段所有树木、树墩、树根和其他有机杂质都清除到路面标高以下至少1m，填筑高度≥1.0m的地段，将树墩和树根清除到原地面，所有坑穴填土（石）压实。 3.挖除与挖掘 ①路基用地范围内的旧桥梁、旧路面和房屋及水泥地坪等其他障碍物应予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其他排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排后，才能拆除。 ②原有结构物的下部结构应拆除到天然河床底部以下300mm其在河床以外的部分至少拆除到天然地面下500mm，如其整个或部分处于新建结构界限之内时，则应拆除到是新结构物不受影响的范围。 ③拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损仿新结构物时，必须在新工程动工之前完成。 ④所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便运输，可由监理工程师指定存放地点。 一、挖除旧路面 施工前应对路面进行测量放样，定出路基中线边线，对老路内存在的杂物进行清除，利用挖掘机或者推土机配合自卸式汽车施工。 挖除老路沥青混凝土路面，采用挖掘机开挖，自卸式汽车配合运输，将挖除的废料运至指定弃土场。 二、路基挖填 （一）路基挖方 ①施工顺序 测量放样完成→工、料、机准备→开工报告的批准→挖掘机按图纸断面开挖、自卸车运至指定地点→监理检查合格→修筑路基临时排水设施→整修路基及边坡→资料整理→监理检查验收合格 ②施工方法 开挖前，认真研究图纸，做好测量工作，对地下出现的其它构造物应认真保护。并通知报告监理工程师协调有关单位进行处理，在居民区开挖土方应切实保障居民的安全和交通方便。对于雨季土方施工，开挖后要及时回填，以免因雨水影响路基的质量。 土方开挖不论工程量的大小和开挖深度大小，均按设计自上而下进行，不乱挖或超挖，不掏洞取土。 石方开挖应对其先破碎再挖除 （二）路基填筑 首先放出路基中线、边线，用水准仪放出每层填铺厚度控制桩，在直线段每20m一桩，平曲线每10m一桩 路基填筑前应用压路机将路基预压几遍，保证路基范围内无“弹簧”段和软基段。 填土来源可以使用挖方的好土，利用土方来填筑路基，如土方不够可在取得监理工程师及当地居委会的同意情况下，在允许地段挖土运输填筑。 路基填筑应分层填筑，分层压实，每层压实后应报监理检测，合格后填压下一层。 三、现浇混凝土边沟 1、施工放样 边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、施工方法 （1）、 护坡道碾压 在计划施工边沟的位置要保证土体稳定，采用压路机碾压2遍，以防止沉降。 （2）、 沟槽开挖 碾压以后，放好边沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。沟槽开挖、机械开挖根据土质情况和季节，土质坚硬无须放坡，挖直壁沟槽，土质松软须放坡。放坡根据土质松软程度，按放坡规定计算开挖宽度，放样经监理验线认可开挖，开挖后视沟壁情况检验放坡系数是否适宜，及时调整坡度，保证安全，沟槽挖出，检验沟槽底承载力，试验符合设计要求。 （3）、模板支立 沟槽检验合格后，开始支立模板，模板应用硬质木模板，保证不变形，支立后报监理审查，验收合格后方能浇筑混凝土。 3、浇筑 模板支立好后开始浇筑混凝土，混凝土采用自伴罐车运输，强度等级C20，浇筑时要及时振捣，浇筑完成后覆盖土工布养生，强度达到要求后方可拆模。 4、沉降缝的设置 根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m~15m 5、质量要求 (1)混凝土配合比准确、勾缝密实。 (2)基础缩缝与墙体缩缝对齐。 （3）混凝土无翻浆，鼓起现象。 四、砌体挡土墙 　　浆砌片石挡土