地形对聚落和交通线路分布影响学案.docVIP

地形对聚落及交通线路分布的影响 学案 考纲要求： 举例说明地表形态对聚落及交通运输线路分布的影响。 【课前预习】 一、地形对聚落分布的影响 1．聚落的定义与类型：是指________________场所。聚落包括___________集合体，以及与________各种设施。按照聚落的性质和规模，可分为______和_______两大类型。 2．影响：在我国北方地势平坦、相对开阔的平原地区，村落的规模________，多呈______型、____式的格局，聚居的人口也比较____。但在南方地形_________________，村落的规模一般都_______，空间分布___________，聚居的人口也_________。 二、地形对交通线路分布的影响 影响交通线分布的因素： 自然因素：_____、气候、______等。 社会经济因素：______、资源、_________、工农业生产水平、_______等。在自然条件中，_______对交通线路分布的影响尤为深刻。 我国地势西高东低，呈阶梯状分布，而交通线路密度也表现出___________的特点。 在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈______分布。为了减缓道路的坡度，山区公路多呈“ ”字形分布。与平原地区相比，山区交通建设的工程造价要高得多。 【互动课堂】 合作探究： 探究主题一：地形对聚落分布的影响 1.我国城市的分布跟地形有什么关系？为什么？ 2.青藏高原上的城市多分布在什么地方？为什么？ 3.巴西利亚，墨西哥城为什么分布在高原上？ 4.我国北方平原地区与南方地区聚落形态有什么不同？为什么？ 5.除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？ 小结： 类型 规模 空间分布 人口数量 平原 ? ? ? 山区 ? ? ? 迁移应用： 例1．读图回答下列问题。 (1)A地区聚落形态以团状为主，其形成原因是____________ 。 (2)B地区聚落形态以________为主，其原因是____________ 。 探究主题二：地形对交通线路分布的影响 探究问题：1.对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度，分析我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并说明其原因。 2.分析兰州主要交通线的走向及原因。 3.以下三种交通线路形态有可能分布在哪些地形单元中？ 小结： 地形对交通线路分布的影响： 迁移应用： 例2．为了加强城市与乡村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是 A．a B．b C．c C．d （2）．图中铁路线的分布存在着明显的问题，主要是 ①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A．①② B．②④ C．②③ D．③④ 拓展提升： 结合图片与图表资料回答： 1、国家投资修建青藏铁路，其决定性的因素是什么？ 2、目前从三条线路看，青藏铁路是最现实的选择，原因有那些？ 方案 线路长度（千米） 投资额（按1995年预算）（亿元人民币） 沿线自然条件 桥梁隧道占线路总长度的比例（%） 青藏铁路 1118 约200 穿过藏北高原，地势较高，起伏不大，有冻土 2.8 川藏铁路 2015 约768 穿越横断山脉区高山深谷，沿途有雪山、冻土、滑坡、泥石流等地质灾害 42.5 滇藏铁路 1960 约654 跨越澜沧江、怒江，其间多断层、积雪和冰川 43 知识体系： 定义 聚落 类型 _____和____两大类型 规模一般较___ 在北方 呈_____、______的格局 地形对聚落及 影响 聚居的人口也比较___ 交通线路分布的影响 规模一般都比较____ 在南方 空间分布相对_____ 聚居的人口也比较___- 人口稠交通线路密的平原地区 交通 交通线路一般呈___状分布 山区公路多呈“____”字形分布 针对训练： 1.阅读资料，完成下列要求。 图5所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。 （1）甲、乙两段多发浓雾，试说明其原因；两路段中哪一段受浓雾影响频次更多，时间更长，为什么？ （2）随着人口的增加，丙村要扩建