浅论新型源汽车的发展.docVIP

河南机电高等专科学校毕业论文 PAGE PAGE 2 目 录 1、前言2 2、新能源汽车取代传统内燃机汽车的研究思路4 2.1、研究及开发生物质能及生物燃料4 2.2、研究开发小尺寸的涡轮增压内燃机7 2.3 研究开发综合燃烧系统的内燃机7 2.4 几种新能源汽车的研究方案8 2.5、我国新能源汽车的发展概况13 2.6、代用燃料汽车的发展前景14 2.7、大有发展前景的氢燃料内燃机汽车15 2.8、几种新能源汽车方案发展态势预测15 3、我 国 新 能 源 的 现 状 及 发 展 20 3.1、新能源发展困境的原因20 3.2、新能源汽车的发展现状21 3.3、我国新能源汽车产业化发展呼唤政策支持21 3.4、新能源汽车的发展前景 21 4、 结束语23 5、 参考文献23 PAGE PAGE 29 【摘要】本文简单回顾了汽车发明初期内燃机汽车和电动汽车同步发展的历史；说明了现在人们再度把注意力放到电动汽车开发上来的原因；分析了电动汽车普及的主要难点；阐述了新能源汽车取代传统内燃机车汽车的基本思路和发展态势预测；对我国汽车工业界提出了新能源汽车开发的建议。 关键词：内燃机汽车；底盘；新能源汽车 【Abstract】 This paper is simple to have looked back the history of the automobile invention internal-combustion engine automobile and electric automobile synchronous development of initial stage; Have explained that now, people put notice to electric automobile again to develop the reason of coming up; Have analyses the major difficulty of electric automobile popularity; Have elaborated new energy automobile to replace the basic train of thought of the traditional automobile of diesel locomotive and develop situation forecast; For the auto industry of our country, circle has suggested that the Sub clause of 3 of new energy automobile development is suggested.  Keyword: Traditional internal-combustion engine automobile and new energy automobile  1、前言 人类利用能源的历史，也就是人类认识和征服自然的历史。就一次能源而言，人类在能源的利用史上有过三次大的转换：第一次是煤炭取代木材成为主要能源；第二次是石油取代煤炭而居主导地位；第三次是目前正在出现的向多能源结构的过渡，这一转换现在还没有完成。 电能是由一次能源转换而得到的二次能源。电能和其它任何能源相比，具有许多优点，电能在能源合理开发、运输、分配和消费中具有特殊的作用，电能可以直接与其他形式的能互相转换，我们可以将机械能、热能、化学能、光能和声能转换成电能，又可以将电能轻易地转换为其他能。 在工业革命时代，人们一方面在机械、设备和装置如何代替人力和畜力等方面进行探索研究，另一方面又在这些机械、设备和装置采用何种能源、这些能源如何取得进行探索研究。 在汽车发明的初期，这种不用马拉的“马车”是采用内燃机利用燃烧石油制品、将化学能转换为机械能取得动力源，还是采用蓄电池将化学能转换为电能取得动力源，当时人们并未厚此薄彼，而是从这两个角度同步进行研究、试验的。 1859年-1860年法国人G.勃兰特发明了蓄电池，1873年英国人R.达维森就制成了世界上第一辆电动汽车。1892年美国在芝加哥展出本国第一辆电动汽车，以后美国的内燃机汽车和电动汽车一直是同步增长的。1900年，美国有汽车8000辆，其中电动汽车有3000余辆；1915年，美国的电动汽车产量达到5000多辆，超过了当年的内燃机汽车的产量。1920年以后，由于人们对汽车的需求越来越大，对其要求也越来越高，蓄电池汽车由于蓄电的能量密度低、重量大、充电时间长、一次充电行驶里程短、使用寿命低和成本高，因而逐渐被内燃机汽车所超越、所取代。之后80年，以石油制品为燃料的内燃机