箱梁吊装施工方案修改版.docVIP

飞来湖防灾减灾综合工程跨湖大桥及引道改造工程--跨湖大桥箱梁吊装专项施工方案 PAGE 30 PAGE 1 预制箱梁吊装专项施工方案 一、工程概况 1.项目建设背景及地理位置 本项目位于飞来湖公园，横跨飞来湖公园水体。在清远城市总体规划中,飞来湖公园是环城水系的重要组成部分,同时兼具景观水系和笔架河排洪的双重功能,也是清远城市绿地系统中最大的城市公园,是清远市民休闲娱乐的主要去处之一。 飞来湖公园位于清远市清城区中部,东邻笔架路,紧临笔架河,北靠飞来路,南依环城路,西临湖西路,中有桥北路。水面面积约1172亩，平均水深约3米，常水位为10.74米。飞来湖景区可概括为“一桥、两塔、三湖区”。其中的一桥即将桥北路跨湖段改造为景观大桥，以配合飞来湖总体景观的建设，营造良好的自然环境。 2.工程特点 本标段起止里程K0+50.827-K0+525.789，全长474.962m，两端为引道，横断面宽45m；中间为长132m总宽42m的桥，共6墩5跨，跨径布置如下：25+25+32+25+25m。桥梁主受力体系为5跨简支梁，桥面板采用等高预应力混凝土简支梁，每跨单幅架设7片梁体；25米跨小箱梁高140cm(不含现浇层），32米跨小箱梁梁高160cm(不含现浇层）。 主要工程数量 梁体型号 规格 数量（片） 合计（片） 总计（片） 25m 边梁 16 56 70 25m 中梁 40 32m 边梁 4 14 32m 中梁 10 主要技术指标： 设计荷载：公路-I级 设计车速：60km/h 地震烈度：地震动峰值加速度为0.05g，抗震设防烈度为6度 桥面纵坡：以规划河道中线为对称轴向两侧4%下坡 桥面横坡：车行道为双向1.5%，人行道为1% 设计基准期：100年，结构重要性系数1.1 二、编制原则及依据： 1.编制原则： 本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务，结合本单项工程的项目管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况。 2.编制依据： 本方案除根据《飞来湖防灾减灾综合工程跨湖大桥及引道改造工程桥隧工程施工图》及施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制： 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999 《钢筋焊接及验收技术规范》 JBJ18-84 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-86 《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《建设工程安全生产管理条例》第70号 《中华人民共和国环境保护法》第253号 三、总体施工方案： 根据施工实际情况，在箱梁预制场地存梁区内，将梁按编号根据施工情况借助梁场龙门吊将梁按照架设顺序理顺，方便施工。理顺后，在梁场存梁区内，利用龙门吊将梁装载于运梁炮车上，并用手拉葫芦及钢丝绳将梁体与运梁车牢牢固定，保证稳固牢靠。然后运至梁片安装桥位处，采用架桥机进行安装。施工安排如下： 在6#桥台施工完毕后，即将引道K0+344~K0+500左幅，按照道路施工标准进行施工，为梁体运输做好准备（于2011年9月20日前完成）；箱梁的安装，计划将于2011年9月25日开始（具体进度计划见总工期倒排计划）。预制箱梁的安装将按照从大桩号到小桩号，先左幅后右幅将依次逐跨安装 。 四、施工准备： 1、组织架构及班组分工 班组分工，各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合： 吊装作业组:10人，负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落梁就位等工作； 喂梁作业组:6人，负责将梁体从存梁区运至架桥机后主梁内,装好吊具； 钢筋作业组:10人，负责梁体横隔板焊接，浇筑横隔板混凝土； 杂工作业组:6人，负责配合各班组工作。 特种作业人员一览表： 姓 名 性别 作业种类 证书编号 李运秋 男 起重机械 TS6FCAN19073 谭关云 男 起重机械 TS6FCAN51022 刘柏苟 男 起重机械 TS6FCAN97674 李福荣 男 起重机械 TS6FCAN51019 尹曼生 男 起重机械 TS6FCAN53708 2、材料准备情况： 各种橡胶支座已购买到位，并已作好支座的荷载外委试验工作。其他所需的材料的供应选择经业主和监理认证的可靠地供应商提供，并与之签订供货合同，材