船闸水运工程工程项目管课程设计.docVIP

北京大学光华管理学院 工程施工技术与施工组织课程设计 ——船闸水运工程 报 告 书 姓名：习近平 学号 班级：工管 2013年10月 目录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc31526 一、项目概述 PAGEREF _Toc31526 3 HYPERLINK \l _Toc11914 二、自然条件和施工条件分析 PAGEREF _Toc11914 4 HYPERLINK \l _Toc3622 （一）自然条件 PAGEREF _Toc3622 4 HYPERLINK \l _Toc16742 （二）施工条件 PAGEREF _Toc16742 5 HYPERLINK \l _Toc13081 三、施工方案设计 PAGEREF _Toc13081 6 HYPERLINK \l _Toc30363 （一）定性分析比较不同布置方案所产生的影响与后果 PAGEREF _Toc30363 6 HYPERLINK \l _Toc29045 （二）防渗排水方案 PAGEREF _Toc29045 6 HYPERLINK \l _Toc17203 （三）混凝土拌合站布置 PAGEREF _Toc17203 6 HYPERLINK \l _Toc4041 （四）仓库加工厂的布置 PAGEREF _Toc4041 7 HYPERLINK \l _Toc2694 （五）工地交通线路 PAGEREF _Toc2694 7 HYPERLINK \l _Toc18181 四、施工方法设计 PAGEREF _Toc18181 7 HYPERLINK \l _Toc24788 1、确定开挖方法： PAGEREF _Toc24788 8 HYPERLINK \l _Toc25907 2、堆土弃土区布置 PAGEREF _Toc25907 9 HYPERLINK \l _Toc25506 3、选择主要施工机械及数量 PAGEREF _Toc25506 9 HYPERLINK \l _Toc733 1、初步施工方案 PAGEREF _Toc733 10 HYPERLINK \l _Toc24071 2、混凝土分层分块安排 PAGEREF _Toc24071 11 HYPERLINK \l _Toc18604 五、施工进度计划 PAGEREF _Toc18604 15 HYPERLINK \l _Toc24646 六、船闸施工组织横道图 PAGEREF _Toc24646 16 一、项目概述 参照国家计委的《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》（1997）进行苏北某水利枢纽船闸工程的施工组织设计。 图1 苏北某水利枢纽平面布置图该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面，将平湖与运河相沟通。平湖常年淹没面积为407平方公里。为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟定船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。 图1 苏北某水利枢纽平面布置图 船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。闸室结构缝间距30米，其它尺寸见图2 二、自然条件和施工条件分析 （一）自然条件 1、 地形：船闸周围地形及建筑物平面布置分别见图2与图三(图中均有船闸放样基本控制点)。 2 、水文地质：地质剖面（见图4）。地下水位一般在地面以下0.7米。当基坑穿过多层土时，可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。平湖历年最高水位一般在20.00米，但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右。 3、气象：平湖流域的降水在年内分配极不均匀，日最大降雨量为109.3mm，日最小降雨量为3.2mm ，4～9月份降水多，强度大，约占全年降水量的66％；5～8月份降水量约占全年总量40％，多为阴雨天气。10月～次年3月降水量少，属于枯水期。多年平均温度为14.3℃，极端最高温度31.8℃，极端最低温度-11℃ （二）施工条件 1、交通运输： 在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头，并有简易公路通县城 2、建筑材料运输路径： 水泥、钢材——由县城经公路运来； 木材——由水路运达简易码头，运距50公里； 石料——由水路运达简易码头，运距20公里； 砂——由采砂场水路达简易码头，运距38公里； 闸门构件——在位于县城城区的工厂制