活力之门大桥冲击钻施方案_(修改版).docVIP

PAGE PAGE 3 黄冈城东新区活力之门大桥桩基施工方案 一、编制依据 《黄冈城东新区赤壁大道跨白潭湖大桥工程施工图设计》 《黄冈城东新区赤壁大道跨白潭湖大桥工程详细地质勘察报告》 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2007) 《公路土工试验规程》（JTJ-051-93） 《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011) 《桥涵》 《桥梁工程师手册》 二、工程概况 1、桥梁概况 活力之门大桥主要位于黄冈市城东新区白潭湖，起点接赤壁大道东段与东兴路交叉口，终点接赤壁大道与聚丰路交叉口，里程桩号：K1+738.396~K2+440 。桥梁全长601.3m,主桥采用独塔双索面斜拉桥，塔梁固结体系；塔柱全高90.883米，其中上塔柱高75米，引桥采用预应力砼连续箱梁桥，跨径布置为：（2*31+2*30+25）预应力砼连续箱梁 +150*2独塔双索面斜拉桥+（21+35+3*30）预应力砼连续箱梁。 6#墩为主塔，分左、右两幅，每个承台共12根直径2.5m的桩基础，共24根，单根桩长33m；5#、7#为主桥与引桥的过渡墩，桩基直径1.8m，共16根，单根桩长28m；引桥1~6#、8~11#墩桩基础直径1.2m，单根桩长18m，共96根。0#、12#桥台分别为直径1.5m和1.0m。 设计要求本桥所有桩基础为端承桩，1#~4#、8#~11#墩，桩端持力层为中风化泥灰岩，桩底沉渣厚度小于5cm；5#、7#墩桩端持力层为微风化泥质粉砂岩，嵌岩深度不小于3.6m，桩底沉渣厚度不小于10cm；主墩6#墩桩端嵌入微风化持力层不小于13.5m，桩底沉渣厚度不小于5cm，全桥共有桩基础160根。本桥上跨湖泊，湖面仅通航捕鱼作业的小型船只。 2、地质概况 桥址区基岩为泥质碎屑岩类，未有易溶岩分布，不存在溶槽、溶洞，不存在对桥梁有影响的崩塌、滑坡及断裂构造等不良地质现象。桥址区属剥蚀垅岗、岗间洼地貌区，地形有一定起伏。桩基持力层为微风化泥质粉砂岩。 桥址内地下水径流条件较好，且水量较贫乏，对混凝土具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。 三、开工准备 1、临时生活设施 在位于桥址东南面400m，建设有占地面积10亩的项目驻地，项目驻地建有办公室、管理人员宿舍、民工宿舍、食堂以及篮球场等办公、生活设施。 拟建桥梁东引桥南侧建设有钢筋制作场、仓库、钢结构加工场以及材料堆放场。 钢筋制作场搭建钢结构加工车间，场地内安装10吨龙门吊，便于钢筋、劲性骨架及钢筋骨架的制作。 2、施工用电 东岸引桥（8#墩~12#台）桩基础、墩柱及上部结构施工、钢筋制作场及项目部驻地安装一台400KVA变压器；主墩（6#墩）、7#（过渡墩）及东岸部分桥墩的桩基础、承台、主塔、墩柱及上部结构施工在湖岸边安装一台400KVA变压器；西岸（0#墩~5#）及西岸桩基础、墩柱及上部结构施工、钢筋制作、模板加工场安装一台400KVA变压器，全桥共安装三台400KVA变压器，并配一台200KW发电机备用。 3、人员准备 1 李柳炎 2 章志平 3 程志刚 4 胡万清 5 邵慧斌 6 李沫 7 张达 8 李琦 5、排泥浆沟及泥浆池 开挖泥浆池，储浆池，根据工程推进速度，将钻渣晾晒后就地掩埋。 6、辅助材料的准备 施工现场储备一定数量的粘土块，在冲孔的过程中遇淤泥层、细砂等软弱土层及砂卵石层时，随时加黏性土块反复冲击造壁。 四、施工方法 1、施工准备 1) 钻孔桩在施工前要对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设备进行试运转检查，以防钻进中途发生故障。并进行设备报验，监理审批后方可使用。开钻前由质检员对测量员所放的桩位进行复核，无误后放出护桩。 2）埋设护筒 埋设钢护筒：钢护筒壁厚采用δ=10~12mm的钢板，内径 1.5m，钢护筒长度2.3m。先在地面沿护筒边缘位置开深50cm沟槽，人工挖除护筒上部障碍物，然后将护筒置于沟槽内，准确定位后再利用钻头重力锤击护筒入土，深度2m左右。在钢护筒四周回填粘土压实并开挖泥浆沟。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1％。 护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防泥浆流失及位移、掉落。并用钢筋焊接于钻机机架上，避免塌孔发生时护筒掉入孔内。 2、钻孔施工 ①钻机就位时要支垫平整、稳实，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。钻机就位、对中必须准确，并报请质检员和监理工程师检查合格后方可开钻。在钻进过程中，不可进尺太快，钻孔时，要保证孔内水头压力。钻孔要间隔施工，在钻孔桩砼浇筑24小时后方可进行其他相临桩的钻进施工（间隔大于5m除外）。在钻进过程中，不可进尺太快，开钻时与地质复杂地段均应缓慢钻进，钻孔时要保证孔内水头压力。 ②在钻孔排渣、提钻头或因其