毕业论文(设计)-《桥梁高墩专项安全施工方安》.docVIP

延延高速LJ-20标合同段 桥梁高墩安全施工方案 PAGE PAGE 19 延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-20合同段 桥梁高墩安全施工方案 中铁十四局集团第五工程有限公司延延高速项目经理部 二0一三年六月 目 录 1 1 2 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc232095525 第一章 编制依据和原则 PAGEREF _Toc232095525 \h 2 2 3 HYPERLINK \l _Toc232095526 第二章 工程概况 PAGEREF _Toc232095526 \h 2 3 6 HYPERLINK \l _Toc232095531 第三章 安全生产管理组织机构 3 6 24 HYPERLINK \l _Toc232095535 第四章 桥梁高墩专项安全施工方法 6 24 HYPERLINK \l _Toc232095537 第五章 桥梁高墩专项安全施工应急预案 22 PAGE 19 PAGE 19 桥梁高墩安全施工方案 第一章 编制依据和原则 一、编制依据 ⑴、项目招标文件及投标邀请书； ⑵、项目施工招标文件专用本； ⑶、陕西省交通规划设计研究院下发的两阶段施工图纸； ⑷、施工现场踏勘所获取的资料； ⑸、我公司现有技术水平及人员、设备情况； ⑹、我公司以往类似工程施工经验。 二、技术规范和标准 ⑴、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； ⑵、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2011）； ⑶、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； ⑷、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）； ⑸、高速公路标准化施工技术指南（陕西省交通建设集团主编）及陕西省高速公路施工标准化指南（试行） 三、编制原则 ⑴、坚持确保质量、安全和工期的原则； ⑵、坚持不断优化施工方案的原则； ⑶、坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则； ⑷、坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则； ⑸、坚持按专业化组织施工的原则，安排有相关经验的专业化施工队伍施工； ⑹、坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则，力争又好又快的把本工程建设成为“建百年精品工程、塑和谐生态之路”、“创建优质、廉洁、安全工程”的山区典型示范高速公路。 四、总目标 杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，保持职业病发生率为零。 第二章 工程概况 LJ-20合同段黄河特大桥桥址位于晋陕交界处的延水关镇刘家畔村，从陕西岸起始、跨越黄河，终点到达山西岸永和县直地里，为一座特大桥，全长1072m。 桩基176根，承台9个，系梁26个，柱式墩32个，薄壁空心墩16个，盖梁18个，台帽4个，0#块10个，现浇直线段4个，悬浇块380块，合龙段12个，25m预制箱梁80片，桥面铺装22812m2，防撞护栏2132m，波形梁护栏2132m。 黄河特大桥中心里程K115+953，引桥（0#~3#、9#~16#）下部结构桩基础、柱式墩，上部结构3×25m+7×25m先简支后连续预制箱梁；主桥上部结构为（88+4×160+88）m预应力混凝土连续刚构，采用单箱单室箱形断面形式，箱梁根部高度9.5m，跨中梁高3.5m，其间梁高按1.8次抛物线规律变化。箱梁顶板宽12.15m，底板宽7m，顶板厚0.3m，底板厚由跨中0.32m按1.8次抛物线规律变化至根部1.1m，腹板分别为0.5m、0.65m，桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5m，底板厚1.3m，腹板厚0.8m；主桥下部结构为薄壁空心墩（最大墩高141m）、钻孔桩基础。 第三章 安全生产管理组织机构 一、组织机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全环保部为专职管理部门，配备专职安全员，组织施工人员学习安全生产知识，强化安全生产意识，使大家认识到安全工作的重要性和必要性。安全生产管理组织机构框图见图1《安全管理组织机构图》。 安全施工保证体系 本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见图2《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。 中铁十四局集团第五工程有限公司延安至延川高