毕业论文(设计)-《制动盘卧式单面钻孔专用机床设计》.docVIP

PAGE 第一章 引言 课题《制动盘卧式单面钻孔专用机床设计》直接来源常州三利精机有限公司，制动盘是汽车制动装置中一个重要零件，车辆的制动装置对安全行车是至关重要的作用。因此具有一定真实的经济价值。 目前，我国许多企业拥有一定数量的组合机床，这些机床是针对企业产品的特定工艺要求而设计的，虽然它们主要由通用部件并配以少量专用部件组合而成，但在购进时就已组合好，机床加工动作流程已固定，基本上也成了加工特定工艺的专用机床。另外，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。 我根据零件图绘制出零件加工示意图，因为组合机床加工示意图是设计刀具和组合机床的重要工作图纸之一，是确定组合机床联系尺寸、绘制组合机床总图的基础。根据给定的工序图确定定位方案和夹紧方案，进行夹具体设计。 组合机床是以通用部件为基础，配以按工件特定形状和加工工艺设计的用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。本专用机床是采用多轴单工位的加工方式。 目前，组合机床主要应用于平面加工和孔加工两类工序。平面加工包括铣平面、锪（刮）平面、车端面；孔加工包括钻、扩、铰镗孔以及倒角、切槽、攻螺纹、锪沉孔、滚压孔等。随着综合自动化的发展，其工艺范围正在扩大到车外圆、行星铣削、拉削、推削、磨削、珩磨及抛光、冲压等工序。此外，还可以完成焊接、热处理、自动装配和检测、清洗和零件分类及打印等非切削工作。 组合机床在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪器仪表、军工及缝纫机、自行车等轻工行业大批大量生产中已经得到了广泛的应用；一些中小批量生产的企业，如机床、机车、工程机械等制造中也已推广使用；组合机床最适宜加工各种大中型箱体类零件，如气缸盖、气缸体、变速箱体、电机座及仪表壳等零件；也可以用来完成轴套类、轮盘类、叉架类和盖板类零件部分或全部工件的加工。 本课题研究对象是制动盘卧式单面钻孔专用机床设计，其指导思想是在保证质量的前提下达到高生产率、经济性（包括利润和经济效益）。课题的研究重点是动盘夹紧定位系统，在夹具自动化设计工作中，除设计过程有人机交互方式完成图样外，还应包括夹具零件加工过程的计算机编制工艺和加工程序的自动编制等，这是机床夹具的计算机辅助设计与制造（ＣＡＤ／ＣＡＭ）一体化的重要内容，也是夹具设计自动化发展的必然趋势。 第二章 机床总体方案的确定 经过常州柴油机厂、常州机床厂的调研并结合本课题的内容，机床形式决定采用卧式专机，主要原因是由于采用卧式形式加工时，制动盘垂直放置，刀具可以水平进给加工，装夹刀具方便，同时夹具形式也可简单，夹紧方式也比较稳定可靠，且便于零件的自动上料。 2.1 钻孔切削用量的确定 项 目 计 算 与 依 据 结 果 2.1.1 进给量的确定 由于本课题设计的组合机床所要加工零件的材料为铸铁HT200，根据制动盘所要加工的孔径为φ16.25的孔查[1] P130.表6-11，初选切削速度v=17.5m/min,进给量f=0.16mm/r f=0.16mm/r 2.1.2切削速度的确定 由公式：n=v/πd得， n= 圆整 n=350r/min 则实际切削速度为： v=17.9m/min 2.1.3 进给速度 圆整 n=350r/min 则实际切削速度为： 由公式得： 整理 项 目 钻孔切削用量为： 加工 孔直径 d mm 切削速度v mm/min 进给量f mm/r 进给速度fm mm/min 16.25 17.9 0.16 56 计 算 与 依 据 结 果 2.2刀具和接杆的选择 根据切削用量，查[6]P1，表 1-1选用的刀具型号为：GB1436-78 根据刀具的基准直径（锥度），查[1]P169.表8-1选用刀具接杆型号为：可调接杆GB3668.10-83 2.3组合机床切削用量的确定 组合机床的切削用量有三项：切削力F；切削转矩T以及切削功率P，这三项是用来选择组合机床通用部件的重要依据指标。 2.3.1 切削力F的计算 查[1]P134.表6-20得组合机床切削力F的计算公式为： ， 其中布氏硬度 则切削力F的大小为： F=2239.7N 2.3.2切削转矩T的计算 查[1]P134.表6-20得组合机床切削力T的计算公式为： 则切削力T的大小为： 则切削力T的大小为： T =10592.17N·mm 项 目 计 算 与 依 据 结 果 2.3.3 切削功率P的计算 查[1]P134.表6-20得组合机床切削力P的计算公式为： 则切削功率大小为： P=0.38KW