本科创新创业训练计划1print终极版（修改后）.docVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 7 附件2： 中国民航大学“大学生创新创业训练计划”项目申报书 学 院： 机场学院（机场科研基地） 项目名称： 基于材料力学的机场刚性道面接缝优化设计 项目类型： ? 创新训练项目 □ 创业训练项目 负 责 人： 张楠 指导教师： 王宁 中国民航大学教务处 二〇一二年二月 填 写 须 知 一、项目分类说明： 1.创新训练项目是本科生个人或团队，在校内导师指导下，自主完成创新性实验方法的设计、设备和材料的准备、实验的实施、数据处理与分析、总结报告撰写等工作。 2.创业训练项目是本科生团队，在校内导师指导下，团队中每个学生在项目实施过程中承担一个或多个具体的角色，通过编制商业计划书、开展可行性研究、模拟企业运行、进行一定程度的验证试验，撰写创业报告等工作。 二、申报书请按顺序逐项填写，填写内容必须实事求是，表达明确严谨。空缺项要填“无”。 三、申请参加大学生创新创业训练计划项目团队的人数含负责人在内不得超过5人。 四、填写时可以改变字体大小等，但要确保表格的样式没有被改变；填写完后用A4纸张双面打印，不得随意涂改。 五、申报过程有不明事宜，请与教务处教学质量管理科联系和咨询。 项目名称 基于材料力学的机场刚性道面接缝优化设计 项目起止时间 2012 年 5 月 至 2013 年 5 月 负责人 姓名 年级 学院 学号 联系电话 E-mail 张楠 二年 机场学院 @ 项目组成员 乔鑫 二年 机场学院 qiaoxin2729@163.com 白明智 二年 机场学院 @ 莫祥昆 二年 机场学院 moxiangkun@163.com 王琭 二年 机场学院 @ 指导教师 姓名 王宁 职务/职称 讲师 所在单位 机场学院（机场科研基地） 联系电话 E-mail nwang@ 校外导师 姓名 无 职务/职称 无 所在单位 无 联系电话 无 E-mail 无 一、项目简介（200字左右） 机场道面是飞行的重要基础设施，直接影响飞行安全。通过观察和运用材料力学原理，发现道面破坏先从接缝开始，而接缝槽口边缘最容易破碎和破裂。现行刚性道面（即水泥混凝土道面）接缝多设计成直角槽口。本项目根据材料力学与机场道面设计施工方法，采用重型落锤式弯沉仪进行实验，研究各种接缝的传力效率；利用软件ANSYS进行机轮（即飞机轮胎）动荷载下的仿真模拟，研究应力规律；通过比较，优化设计接缝，使其传力最好并且应力集中现象不严重，达到防止接缝破坏，延长道面使用寿命，提高飞行安全可靠性，降低道面维护费用的目的。 二、申请理由（包括自身/团队具备的知识、条件、特长、兴趣、前期准备等） 立项意义：道面破坏先从接缝开始，而接缝槽口边缘最容易破碎和破裂。在机轮荷载和温度梯度作用下，槽口棱角处产生明显的应力集中现象，如果发生破碎和剥落, 不但会加速其它道面病害的形成，如渗水，唧泥，错台, 影响道面性能, 而且剥落碎片容易被吸入飞机发动机,造成安全事故。接缝形式不同对机轮的传力效率和对机轮的抵抗强度不同。实验验证与数值解法是解决工程非线性问题和进行设计的发展趋势。本项目通过实验和数值模拟，研究不同接缝形式对飞机机轮作用的传力效率与抵抗强度，进行道面接缝的优化设计，对现有机场工程建议既传力好又不易破碎的接缝形式。这对保护飞机发动机,提高飞行安全可靠度，防止道面破坏,延长道面使用寿命，和降低道面维护费用具有积极意义，同时对公路设计也有借鉴作用。 团队特长与兴趣：本项目成员对解决土木工程实际问题有浓厚的兴趣，平时很关注飞行安全，在大学专业课学习中，对机场工程道面设计与维护方面具有浓厚的兴趣，喜欢思考，在实验研究与软件操作方面具有特长与爱好。在查阅相关资料的前提下，研究道面接缝优化设计；通过积极实践与思考，完成项目的预期目标；经受科研的训练，建立解决工程难题的自信心；这为以后的学习、工作打下坚实的基础，有利于今后的职业发展。在规定课程学习之余，了解学习相关的计算软件，掌握软件的基本原理操作，用实验手段和数值模拟方法结合工程实际进行简单的研究设计，可以很好地调动学习积极性，做到学以致用，同时可以开阔视野，增强实践能力，培养创新能力。 团队具备的知识与前期准备：材料力学在土木工程，机械设计，新材料研究等诸多领域有着极其广泛的运用。随着计算数学及计算机技术的快速发展，力学分析软件不断发展并在工程实践中广泛运用。团队在《材料力学》和《土木工程材料》课程学习中就注重理论的理解和运用，积累了软件学习和实验研究所必须的基础知识，对于混凝土道面的结构分析方面已经具有初步的技术知识和实验操作能力。本项目是对前期储备知识的延伸应用。团队已经在图书馆借阅相关的书籍，查找到道面设计的基本参数，为了解更多刚性道面的知识，曾与