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项目二 利润表阅读与分析 导入案例：折旧决定利润——来自高速公路和航空业的两个例子 江西赣粤高速公路股份有限公司属于交通基础设施建设和经营管理行业。2001年公司主营业务是昌九高速公路、昌樟高速公路和银三角互通立交等交通基础设施的建设、维护、经营、收费和管理。对公路的折旧根据交通部有关规定及公路特点按总工作量(即车流量法)计算，即特定年度实际车流量与经营期间的预估总车流量的比例计算年度折旧总额。当实际车流量与预估总车流量产生重大差异时，本公司及子公司将予以重新预估总车流量并计提折旧。累计折旧额于经营期满后等于高速公路及构筑物及与之相关联的经营权之总成本值。 根据测算，该公司2001年对公路的折旧按照工作量法计提，如果按照平均年限法计提，将比实际计提的折旧高出9000万元，而当年该公司的净利润为17000万元。不同的折旧方法使利润迥异。 上海航空股份有限公司主要从事国内、国际和地区航空客、货、邮运输及代理,目前共拥有25架飞机,已开通136条营运航线,通达国内48个大中城市和5个国际城市。该公司2002年9月公开招股上市，在《招股说明书》中的特别风险提示栏揭示了从折旧政策改变中生出的利润。 “本公司1999年、2000年、2001年及2002年1-6月份利润总额分别为4927万元、7501万元、16628万元和6657万元,2000年利润总额比1999年增加25