典型轴类零件的数控车削工艺和加工标准实验报告.doc

电子科技大学计算机学院 实 验 报 告 （实验）课程名称典型轴类零件的数控车削工艺与加工 电子科技大学教务处制表 电 子 科 技 大 学 实 验 报 告 学生姓名：dfkjf;laj lk 学fg dfg 指导教师： 实验地点：工程训练中心114 实验时间：f2012-4fsdf -15 一、实验室名称：工程训练中心 二、实验项目名称：典型轴类零件的数控车削工艺与加工 三、实验学时：32 四、实验原理： 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。 它主要用来支承传 动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大 于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端 面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空 心轴和曲轴等。 轴的长径比小于 5 的称为短轴，大于 20 的称为细长轴，大多数 轴介于两者之间。 轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基 准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的 主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：?　　1、尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置， 通常对其尺寸精度要求较 高 （IT5~IT7） 装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低 。 （IT6~IT9） 。?　　2、几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆 度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求 较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。 3、相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定 的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为?0.01~0.03mm， 高精度轴 （如 主轴）通常为?0.001~0.005mm。?　　4、表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为 Ra2.5~0.63?m，与轴承 相配合的支承轴径的表面粗糙度为 Ra0.63~0.16?m。 （二）、轴类零件的毛坯和材料及热处理 ）、轴类零件的毛坯和材料及热处理 轴类零件的毛坯和材料?　　1、轴类零件的毛坯 轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒 料、 锻件等毛坯形式。 对于外圆直径相差不大的轴， 一般以棒料为主； 而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。 根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻。?　　2、轴类零件的材料及热处理 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并 采用不同的热处理规范（如调质、正火、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。45 钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火） 后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机 械性能，淬火后表面硬度可达 45~52HRC。 40Cr 等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。 轴承钢 GCr15 和弹簧钢 65Mn，经调质和表面高频淬火后，表 面硬度可达 50~58HRC，并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性 能，可制造较高精度的轴。 精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用 38CrMoAIA 氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后，不仅能获得很高的 表面硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火 钢比较，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。 五、实验目的：了解典型零件的特点、生产过程与应用；学习工 实验目的： 程制造工艺，学习工程手册的使用，掌握典型零件的毛坯制造、热处 理、机加工方法，将传统加工与现代制造技术有机结合，合理制定数 控加工工艺，正确使用数控设备及刀夹量具。 五、实验目的： 设计轴件，完成代码，完成轴件的加工。了解轴件加工的原理。 六、实验器材（设备、元器件）： 计算机、Mastercam X3软件、仿真软件、数控车床、90°外圆车刀、60°螺纹刀、切槽刀，尖头车刀量具及材料。 七、实验步骤： 1、设计零件，绘制图形。　　2、根据零件图样进行工艺 实验步骤： 分析、处理，编制数控加工工艺文件。　　3、根据加工工艺文件编制加 工程序。　　4、在数控车床上加工出零件。 工艺路线： （1）夹一端，伸出101mm （2）先粗加工外轮廓SR9、R5、圆锥、M30及32、38的外圆！ （3）精加工第（2）步 （4）切外圆为26的槽 （5）加工M30的外圆 （6）切断