10.常温改性沥青筑路技术的工程应用 报告人：郭朝阳.pdfVIP

2014年中国公路养护与管理学术年会—— 常温改性沥青筑路技术及工程应用 郭朝阳 交通运输部科学研究院 2015年1 .南京 沸水温拌和（90～100℃） 沸水温拌和（90～100℃） 北京通县货运通道中修罩面 北京通县货运通道中修罩面 30~90℃常温摊铺、常温 30~90℃常温摊铺、常温 碾压（摊铺后半天内碾压 碾压（摊铺后半天内碾压 完毕） 完毕） 环境温度、沥青混合料本 环境温度、沥青混合料本 身温度对施工质量影响较 身温度对施工质量影响较 小，施工组织灵活便捷 小，施工组织灵活便捷 内蒙和林格尔市政道路冬季罩面-15℃ 新疆乌鲁木齐冬季冷补-20℃ 西藏那曲通村公路施工海拔5200,零下-27 技术优势： 技术优势： 密闭存储（3~6个月） 密闭存储（3~6个月） 新疆市政及国省道公路补坑用材料 （0℃ 以下存储6个月） 新疆市政补坑用材料，夏季存储 （密闭存储3~7天） vs 传统热拌混合料伴随大量烟气排放 冷拌料现场生产无煤烟排放 乌奎高速昌吉头屯河大桥桥面铺装 （重载、高低温） 凉山州G108国道重载陡坡路段 （冬季结冰、夏季高温） 阿勒泰地区厂区道路单层罩面 （重载、高低温） 100 G G  g,m m 100 0 G 为沥青混合料试件的毛体积密度； m G 沥青混合料试件的干密度； g，m ω 为沥青混合料的油石比。 0 碾压 碾压 碾压工艺组合以胶轮压路机做初压和复压 （一般6遍以上），双钢轮压路机 碾压工艺组合以胶轮压路机做初压和复压 （一般6遍以上），双钢轮压路机 做终压，消除胶轮轮迹即可 做终压，消除胶轮轮迹即可 碾压段落一般可适当放长，一般在200m左右 碾压段落一般可适当放长，一般在200m左右 当施工时的风速较大、温度较低时，碾压段落宜适当减短 当施工时的风速较大、温度较低时，碾压段落宜适当减短 必要时，第二天进行胶轮压路机的补压 必要时，第二天进行胶轮压路机的补压 振动压路机使用时应注意选择适宜的振动频率、振幅；大振幅、低频率 振动压路机使用时应注意选择适宜的振动频率、振幅；大振幅、低频率 速度3、4、5 速度3、4、5 推荐质量控制检测方法 高海拔寒冷区和夏炎热区 重载货运通道 单层和双层