第2章汽车能与安全.pptVIP

* * * 2.1 汽车运动力学基本性能概述 2.2 汽车制动安全性 2.3 汽车操纵稳定安全性 汽车行驶性能的综合评价指标 （1）经济性。包括燃料消耗量、机油消耗量、维修费用、养路费用。 （2）安全性。包括驾驶员视野的好坏、制动可靠性、灯光及排气净化、安全装置、安全通道、车身结构强度。 （3）运动性。包括最高车速、加速性和制动性等基本性能以及操纵性、稳定性、转向手感等。 （4）耐久性。包括强度、防锈、防尘、耐热、耐寒性能以及各总成与汽车整体的可靠性。 (5)实用性。包括决定于油箱容积的行驶里程、转弯通道半径、最小离地间隙、接近、离去角等通过性指标，各种操纵力的大小。 (6)舒适性。包括悬架及座位系统的振动特性、座椅的坐姿舒适性、隔声、隔振等。 (7)居住性。车厢内的宽广度(包括头、肩、腿部空间)，长途客车的功能性。 (8)美观性。外观造型、配色及内部装饰等。 汽车动力性评价指标 最高车速 是指汽车在平直的、良好道路上所能达到的平均最高行驶车速。 加速时间 包括原地起步加速时间和超车加速时间。 最大爬坡度 是用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度 表征汽车动力特性的动力因数D Ft为汽车驱动力， Fw为汽车空气阻力， G为汽车重量， ψ为道路阻力系数， g为自由落体加速度， δ为汽车旋转质量换算系数， 为行驶加速度。