花小钱保性命英国WhatCar推动将ESP列入新车标准配备！.PPTVIP

花小錢保性命，英國What Car?推動將ESP列入新車標準配備！ 英國汽車雜誌What Car？於5月11日在網路上發起一項攸關駕駛與乘員生命安全的宣導活動－積極推動英國所有車廠將ESP(Electronic Stability Program)電子車身穩定系統列為新車標準配備，以確保降低交通意外事故死亡率，並透過特別製作的ESP影片與網路線上連署活動，呼籲英國民眾重視自身生命安全！ 裝有ESP系統的綠色車輛，能預防車輛在遭遇突發狀況時發生如紅色無ESP車款的打滑失控情形。 ESP可降低30%車禍死亡率 由Bosch發明並已全球量產超過2,000萬具的ESP車身穩定系統，以極為靈敏的電子系統結合煞車系統，以有效防止車輛在遭遇突發狀況時發生打滑失控的情形。What Car？表示，研究證實ESP系統能有效降低車禍死亡率達30%，若換算英國每年因交通事故而喪生的三千條人命，若能徹底落實ESP系統列為汽車標配的話，不僅可望在明年挽救近千條人命，在接下來的十年更能拯救超過萬名的寶貴生命！這項相當可觀的預估數據，毫無疑問地成為宣導活動的最大動力。 錄製影片，邀民眾親身體驗ESP 為了證實ESP系統在車輛遭遇緊急狀況時，能有效避免發生車輛打滑失控的危險，What Car？特別錄製ESP測試影片放在網路上供網友觀賞，內容包括邀請發明ESP系統的Bosch工程師仔細講解ESP的運作模式，片中更邀請許多民眾駕駛八代Civic掀背車，親身體驗在擁有ESP與無ESP不同狀態下，模擬遭遇緊急狀況的車輛閃避動作，以比較兩者間在動態與安全性的重大差異，相當具有說服力。What Car？亦邀請網友在網站上，參與連署推動ESP標配運動，充分展現汽車媒體透過網路的高度影響力。 避免車禍頭號幫手，Bosch兩千萬套ESP系統下線 根據調查，50%的單一車輛意外事故，如果有裝置ESP(Electronic Stability Program)電子車身穩定系統的話，都可以有效避免。當初發展這一套系統的Bosch，到目前為止，已經售出2000萬套了。這期間也不過短短十年的時間，一方面表示各大車廠對於提升安全與操控的殷切需求，另外一方面更證明ESP系統的好用。光是為了打造煞車控制系統，Bosch在世界各地包含歐洲、美洲以及亞洲，一共設立了七間工廠專責生產。 在近代汽車發展史中佔有重要地位的ESP電子車身穩定系統，是由Bosch所開發並握有專利權，也就是說，我們現在看到各家車廠不同車輛上所搭載的ESP，其實都是由Bosch提供。 這一套系統可偵測車輛打滑的程度，並且可以主動介入修正車身動態，就算駕駛什麼都不動作的狀態下，依舊可以讓不聽指揮的車輛回復控制。根據最近的研究報告指出，車上有ESP系統的車輛，發生車禍的機率比沒有安裝ESP的車輛低許多。如果每一輛車都將ESP列為標準配備，估計非兩輛以上撞擊的事故發生率，將可以有效降低50%之多！Bosch底盤控制系統部門執行副總Herbert Hemming表示，歐盟所設立的目標，是希望可以將2001年到2010年這一段期間的車禍死亡數目降低一半。在ESP系統將會在其中，扮演十分重要的角色。 以德國市場來說，去年登記掛牌的車輛當中，有70%都裝置有ESP系統，而全歐洲去年則有40%的新車搭載這一項科技。至於臺灣，雖然沒有正式的統計數據，不過可以想見的是，肯定遠遠落後於40%的歐洲平均水平。因為目前ESP系統搭載的對象多半還是集中在豪華等級的車輛，至於中階產品雖然仍然無法達到令人滿意的搭載率，不過比起以往，已經有很大的進步了。隨著現代消費者對於安全的要求逐漸提高，像這樣子的電子系統，勢必會逐漸地在我們所駕駛的車上出現。 ESP系統在車輛遭遇緊急狀況時，能有效避免發生車輛打滑失控的危險。 最後，在談到推動此項運動的意義與策略規劃，What Car?汽車雜誌Steve Fowler強調，ESP系統對維護駕駛與乘員安全的重要性，理應猶如安全帶等同的重要份量，然而，目前的趨勢卻是較昂貴的車款才有列入標配而已。然而，英國一般消費者若欲另外選配ESP系統時，大約需額外支付約500英鎊(約3萬台幣)，因此，What Car?呼籲汽車製造商將ESP廣泛列為新車標準配備，如此一來，車廠可透過大量的ESP訂單將生產成本壓低在200英鎊(約1.2萬台幣)左右，雖然付出小代價卻能挽救無數的生命。 AUDI 的 Electronic-Stability-Program 行車動態穩定系統 (ESP)，可以說是全世界最先進的車身穩定系統。當車子在非常極端的操控狀況，如高速閃躲障礙物的情形下，ESP 系統會在極短時間內收集包含了 ABS、EDL 及 ASR * * 當車子在非常極端的操控狀況，如高速閃躲障礙物的情形下，ESP