松花江铁路运输安全协议8111.docVIP

PAGE PAGE 6 - PAGE 6 - 附件 松花江热电铁路运输委托承包 安全、技术协议 吉林松花江热电有限公司（以下简称甲方）2008年将所辖专用铁道的铁路运输及运输管理项目委托给吉林市利民运输营业所。为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强行车设备操作管理、运行管理，明确双方的安全生产责任，确保行车安全，遏止各类事故发生，根据国家有关法律、法规、铁路、电力行业有关规程及甲方的有关规定，双方在平等协商的基础上、在签订承包工程合同的同时签订本协议。 1. 委托事项： 1.1委托范围 1.1.1 1.1.2 1.2车辆调动中的交接 1.2.1重车入厂时，乙方负责将重车对位至翻车机入口夹轨器处，并负责车辆的对位防护、排风摘管，对卸后空车进行连接、排空。 1.2.2乙方将重车对到夹轨器处，排风、摘管作业完毕后，甲方负责摘钩，卸后空车出厂时，甲方负责将空车推至空车线上推车机的最大推车位置，并负责拧紧最外端车辆的手闸。 1.3运行管理范围 1.3.1乙方负责专用铁道内铁路信号、铁路综合楼内所有设备的运行操作，并负责日常设备的维护保养。 1.4接卸货物的服务范围： 1.4.1根据甲方的月间到达计划编制接卸方案。 1.4.2在甲方货物到达后，在不具备送车条件的情况下，乙方可先行送车，后补办领货手续，并将铁路货票随调动的车辆一并送至甲方的翻车机处。 1.4.3甲方机车发生临时故障不能作业时，乙方负责组织其它机车承担发生故障24小时内的调车作业及费用。 1.4.4为己方机车到乙方站内取送车辆作业提供便利条件，减少入线后、入线前的停留时间，最大限度地避免甲方发生铁路货车延期使用费。 1.4.5乙方在未经得甲方同意情况下，不得私自站内卸车。 2.安全管理 2.1甲方安全责任 2.1.1 2.1.2 2.1.3两个及以上承包方在同一作业区域内进行作业时，可能危及对方安全的，甲方负责要求承包方之间签订安全生产管理协议，明确各自的安全职责和应当采取的安全措施，并进行安全检查与协调，对各施工单位的安全施工负管理责任 2.1.4甲方安全监督部门及有关管理部门有权及有责任对乙方人员在电力生产区域内违反有关安全生产规程制度时，予以制止，并按有关制度规定给予必要的处罚及 2.1.5因甲方负主要责任造成的人身事故，由甲方组织调查、分析，统计上报，定为甲方事故，并由甲方按 2.2乙方安全责任 2.2.1乙方必须设置符合要求的安全管理机构及专（兼）职安全员，以满足工作需要。 2.2.2 2.2.3乙方指挥调车作业必须按照铁路调车作业标准执行，因乙方违反调车作业标准造成事故由乙方负责。 2.2.4乙方必须按照甲方与吉林车务段哈达湾站签定的专用铁道取送车协议中有关规定执行，违反该协议造成的事故由乙方负责。 2.2.5 2.2.6乙方负责铁路运输的指挥协调，对工务、电务维修作业区域必须掌握，因乙方未了解工务、电务作业私自向该区域调车造成的人身伤害由乙方负责。 2.2.7 2.2.8 2.2.9 2.2.10乙方向甲方借用的施工机具（包括专用工具），使用前甲乙双方共同检查合格后方可使用，使用中乙方要保证机具的安全性能，归还时应保证机具完好，人为损坏或不正当使用造成损坏要按折 2.2.11 2.2.12 2.2.13乙方必须爱护甲方的设备、公用设施、道路、绿化、建筑物等，遵守甲方的文明管理规定，不得损坏设备、公用设施和污染环境， 2.2.14 乙方无偿 2.2.15 2.2.16 2.3 甲乙双方的安全责任 2.3.1 甲乙双方必须认真执行国家、行业有关安全生产、职业健康、环保及消防等法律、法规、规程和集团公司及中国电力、铁路有关安全生产的规章制度。同时还要遵守甲方有关安全生产的相关规定。 2.3.2 调车作业必须由调车作业通知单下达（不超过三钩），并且必须执行车机联控制度，保证运输安全。 2.3.3 班前班后会，乙方对参加调车作业人员进行安全生产教育，介绍现场有关安全生产管理制度、规定和要求，并检查督促实施。甲方应加强监督考核。 2.3.4 在有危险性的电力生产区域内作业，如在有可能发生火灾、爆炸、触电、高空坠落、中毒、窒息、机械伤害、烧烫伤等容易引起人员伤害和设备事故的场所内作业，甲方应事先进行安全技术交底，由乙方制定安全措施，经甲方审查合格后监督实施。 2.3.5 涉及到地下设施安全的作业，甲乙双方应共同到现场确认无误后方可施工。 2.3.6因乙方责任造成的设备、设施损坏事故，由甲乙双方组织调查、分析，统一上报，甲方负管理责任，甲方根据合同条款对乙方进行处罚。 2.3.7因乙方负主要责任造成的人身事故，由甲乙双方组织调查、分析，统计上报，并定为乙方事故，甲方负管理责任，并按国家有关规定由乙方给予受害方赔偿。 2.3.8 2.3. 3．运行、日常保养管理