水运经济信息简讯2013年09期-天津航运协会.DOCVIP

PAGE PAGE 3 水 运 经 济 信 息 简 讯 内部资料 仅供参考 天津市航海学会办公室/航运协会办公室 2013年第09期(总第353期) 2013年09月27日 关注视点 交通运输部规范收费为航运企业减负 8月29日，在交通运输部举行的有关清理涉企收费工作的专题新闻发布会上，相关负责人通报了清理规范水上涉企收费有关工作的情况。据介绍，此次共取消、免征了7类行政事业性收费中的9个具体收费项目，取消或暂停收取4项监管服务性收费。 在取消或免征的9项行政事业性收费项目中，除此前由国家统一公布的6项收费外，船舶进出沿海港口护航费、进出长江护航费以及大型LNG船舶进出港护航费也被取消。取消或暂停收取的4项监管服务性收费包括：免除货物托运人或代理人承担的装载危险品的集装箱开箱查验过程中的有关取样送检费用，取消船舶供受油作业布设围油栏规定，暂停执行国际航行船舶驶离国内港口前船上污染物清理规定，暂停执行内贸运输煤炭物理性质检验的规定。 同时，还对部分经营性收费进行了规定，如将船舶交易服务费与船舶交易价格脱钩，执行按次定额收费的方式。此外，交通运输部还与国家发改委共同启动了港口收费调研工作，将着手调整港口经营性收费。 交通运输部或调整超设计规范船舶靠港规定 8月26日，劳氏日报报道称，Valemax靠泊中国港口的禁令可能被解除，消息一出，立即引发媒体广泛关注。记者了解到，消息源于交通运输部8月21日发出的一份意见函。这份意在征求“沿海港口靠泊安全管理办法”的意见函，发给了包括中国船东协会在内的部分行业协会、海事部门、港口集团及相关政府机构。意见指出，为适应船舶大型化发展要求，确保我国港口码头及船舶靠泊安全，拟对港口码头靠泊等级进行确认，部分超出靠泊设计船型等级的船舶，可通过减载方式靠泊。 尽管交通运输部相关负责人否认这与Valemax有直接关系，不过，包括中国船东协会在内的部分行业协会负责人均表示，该规定会涉及超设计规范船舶的靠泊问题，“这是在为接下来调整有关设计船型尺度做准备。” 国家统计局：下半年经济稳中有进 8月26日，国家统计局新闻发言人盛来运表示，今年下半年中国经济仍将延续稳中有进的态势，实现全年预期发展的目标。 盛来运说，从7月份经济指数看，国民经济运行有积极变化。“7月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.3%，比6月份微升了0.2%。”他指出，中国经济面临的外部环境亦有所改善，“美国经济复苏比预期要好，日本经济有好转迹象，欧洲经济则趋稳定，中国对外出口在7月份有所恢复。”另外，汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌认为，随着“稳增长”政策效力的逐步释放，很可能使未来几个月中国经济增长超出预期。 交通运输部出台促进航运发展一揽子意见 9月2日，交通运输部印发《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》（简称《意见》）。《意见》包含运力调控、政策引导、市场监督、费收减免、提升服务等5大类共20条，涉及包括水运和海事在内的56项具体意见。 记者在《意见》中发现，除包括此前已对外公布的取消部分行政审批事项和相关费收外，还首次提出“将国内沿海省际运输经营者最低运力规模标准由2000总吨提高到5000总吨”、“自2014年1月1日起对国际集装箱班轮运价备案采取精确报备模式”等新的政策。同时，《意见》特别强调要严格控制中国籍国际航行船舶兼营国内运输、重点治理部分港口对内贸易船舶的强制代理和强制收费行为。 我国下半年货币政策趋于稳健偏紧 据相关媒体8月20日报道，下半年央行或仍将首选公开市场操作来进行调控，并把短期和长期工具结合起来。 上半年货币政策在实际操作中具有“稳重略松”的特点，考虑到下半年物价压力和国际资本流动形势等问题，货币政策的执行可能趋于稳健偏紧。在外汇占款减少的情况下，央行可能需要使用逆回购等操作向市场提供流动性。此外，央行还将综合运用央票、SLO等多种流动性工具，保持市场流动性的合理稳定。 港口航道 澳大利亚黑德兰港开征船舶进出港费 据外媒8月23日报道，9月份好望角型船在使用澳大利亚黑德兰港时将面临更高的收费。根据这项计划，这类型船每次进出该港需要支付1.02万美元，其它散货船需支付5400-6500美元。 据悉，黑德兰港务管理局推出“港口改善费”，将用于建设航道、港口设施、建筑物、设备和导航辅助设备等。截至7月底，有186艘、超过3000万载重吨各类船舶靠挂黑德兰港，其中包括138艘好望角型船和超大型矿砂船。 苏伊士运河进入多事之秋 8月31日下午3时55分，中远集团集装箱船“中远亚