海南港航控有限公司.docVIP

海南港航控股有限公司 装卸作业安全技术操作规程汇编 第一章 总则 为了保证港口安全生产，按照生产工作规律进行作业。在我港原有《装卸作业安全操作规程》的基础上，现经过再次反复研究，总结近年来贯彻执行过程中的经验教训，修改、补充了若干新内容，重新修订《海口港装卸作业安全技术操作规程》。力求更加适应本港安全生产工作的需要，使在装卸作业过程中处处有章可循，按照安全生产规章制度办事，搞好安全生产，促进港口生产不断向前发展。 在贯彻执行本规程中，要坚持“安全第一，预防为主”的方针。建立、健全安全监督岗和安全生产责任制。加强安全生产方面的思想教育。搞好女工保护工作。发扬工人阶级主人翁精神，共同努力把好安全质量关。 安全为了生产，生产必须安全。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，必须计划、布置、检查、总结、评比安全工作。认真搞好“三标”、“六清”。开展安全生产要以“防”为主，坚持事故处理的“三不放过”原则，不断总结经验教训，大力表彰安全生产的好人好事。对违反各项安全制度和本规程者，要及时进行批评教育。屡教不改或有意破坏安全制度，造成事故者，应视情节严重，严肃追究责任和经济处罚直至追究刑事责任。 第二章 安全生产共同守则 第一条 人人必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，自觉遵守劳动纪律和各项安全生产规章制度。 第二条 调度、计划、指挥生产部门和人员必须坚持“五同时”，模范贯彻执行安全生产责任制，坚持单船指挥一条头。各级部门和队、班组下达生产任务时，都应提出安全技术措施和办法，明确分工，积极开展安全生产竞赛活动，奖罚分明，保证安全、优质、高效率，低消耗地完成任务。 第三条 参加生产作业的管理和操作人员必须参加工前会和船边会，不迟到早退，严格遵守劳动纪律，保证八小时工作制。 第四条 严格交接班制度，坚持在生产工作现场的岗位上交接班，一交任务，二交办法，三交安全质量，四交机械工具。 第五条 现场生产指挥、管理人员必须佩戴明显标志（调度员、装卸作业指导员、安全员、货运质量监督员、理货员、仓管员、值班队长、指挥手、卷扬机手等）。 第六条 坚持现场生产安全质量监督岗制度，当发现明显危及人身安全或可能导致其他重大事故发生的现象时，各级安全管理人员和生产指挥人员有权制止作业，并及时报告领导及有关部门，妥善处理，排除隐患，确保安全生产。 第七条 各队、车间、班组、车、船等都应坚持安全活动日制度、每月不得少于一次，坚持每月计划，布置、检查、总结、评比一次安全工作，认真总结经验教训，树立典型，推广先进经验，形成人人都重视安全生产的局面。 第八条 人人必须遵守登轮纪律、注意文明、礼貌、安全、保密。无登轮证者不得上外轮。登轮作业人员，不得随意进入卧室、餐厅等生活区乱窜和拿东西。 第九条 人人必须爱护港口各种生产设备和国家财产，无关人员不得动用生产、消防、安全、交通等设施和货物。 第十条 严格遵守各种机械、车辆、设备、工索具安全负荷使用规定，装卸作业中不准超负荷、挖井、拖码、杨络、打斗、推码或以货码碰撞货码等不良倾向。货码、巴杆地下不准站人。禁止货码、巴杆从人头上越过。 第十一条 人人必须遵守港区交通规则。行人不得与任何车辆挣道抢行。机械车辆运行时，车辆边上不准站人。不准爬车拿汽油。不准乱动生产设备。不准在船舱、甲板、码头、库场等场所吸烟，不准在港区烤火，不准在码头、港池钓鱼，违者罚款5至100元，造成恶果的加倍罚款，并严肃追究责任。 第十二条 非生产指挥人员不准在码头前沿、仓库骑单车。任何人都不准在作业场所睡觉。过往作业场所要注意机械车辆和货码的运行动态，不准从巴杆、货码地下经过，避免肇事伤人。 第十三条 作业场所禁止任何人停放单车，否则，造成损失后果自负，导致影响生产，发生交通、机损和设备等事故，要追究经济责任和赔偿。 第十四条 工作前要注意睡眠休息，工前4小时禁止饮酒。进入港区作业现场必须佩戴安全帽，穿好安全鞋。参加作业时要按规定使用劳保用品，集中精神，服从指挥，团结协作。 第十五条 发生事故时，必须及时报告，不得隐瞒，虚报。大事故要保护现场，若抢救伤者移动现场，必须投设标记。各级直接领导者及有关部门的人员要召集或参加事故调查分析会。及时查明事故原因，分清责任，严肃处理事故责任者，认真汲取教训，制订安全防范措施。小事故，基层单位也要及时召开事故调查分析会，并按规定报告处理。隐瞒或虚报事故的责任者加倍处理。 第三章 船舶装卸作业安全技术操作规程 第十六条 船舶装卸作业安全技术操作的特点是：充分利用船上设备及岸上机械装卸。防止吊货碰撞，起重断索，散码，倒堆，滑跌，避免发生人身伤亡、机损、货损等事故。 第十七条 长10米以下的船舱口，原则上开一条头作业。遇特殊情况需开多头作业时，须经领导和安全、工艺等有关部门批准，装卸长、大