《精品》铁路高性能混凝土-培训课件.pptVIP

客运专线高性能混凝土知识培训 第一部分：客运专线高性能混凝土基本理论知识 第二部分：客运专线高性能混凝土相关技术标准 第三部分：客运专线高性能混凝土配制技术 第四部分：客运专线高性能混凝土施工要点 第一部分 客运专线高性能混凝土基本理论知识 主要内容 1、引言 2、高性能混凝土的发展与应用现状 3、高性能混凝土的组成与结构 1、引言 铁路发展迅猛。 铁路承重混凝土都要按照高性能混凝土进行设计。 结构的耐久性对混凝土提出了高性能的要求。 中长期路网规划 中长期铁路发展规划：规划“四横四纵”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，建设客运专线1.2万公里以上，客运速度目标值达到200km/h及以上。 “四纵”: 京沪，贯穿京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； 北京-武汉-广州-深圳，连接华北和华南地区； 北京-沈阳-哈尔滨，连接东北和关内地区； 杭-宁-福-深，连接长、珠江三角洲和东南沿海。 “四横”： 徐州-郑州-兰州，连接西北和华东地区； 杭州-南昌-长沙，连接华中和华东地区； 青岛-石家庄-太原，连接华北和华东地区； 南京-武汉-重庆-成都，连接西南和华东地区； 三个城际：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 铁路混凝土结构： 1、桥梁（桩基、承台、墩身、托盘顶帽、垫石-支座、预制梁-桥面纤维混凝