51交通运输方式和布局r4fzqirw.pptVIP

机场 码头 港口 车站 * 港口的区位条件 自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。 陆域条件 港口 航行条件 水域条件 停泊条件 筑港条件 城市条件 腹地条件 * 水 域 供船舶出入和停泊 陆 域 供旅客和货物集散 * 交通运输的点（港口）选址区位因素： 建港条件 自然条件 港阔 水深 风浪小 水域 陆域 港湾地形 陆地平坦开阔 无含沙量大的河流注入：不淤 社会经济因素 经济腹地 依托城市（大且经济实力强） 陆上交通：便于海路联运 * 港口优劣的评价： 优: 自然条件好： （1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小 （2）良好的陆域：地形平坦开阔 （3）地理位置优越：通江达海，水陆联营 社会经济条件好： 依托大城市，经济腹地广阔 劣： 河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。 * 读图，回答问题。 (1)若选择A、E方案，其有利的条件是________________________________________，不利的因素为____________________________________。 (2)可否选择B方案________，理由是_______________________________________ 。 AE处等深线密集、水位深 无港湾，避风条件差 B处水位太浅，不利于航行和停泊 否 (3)C、D方案相比较而言，选择________方案较合理，原因是_____________________ __ 某海港城市要建一港口，有ABCDE五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑： D 水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差 * 武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题： (1)图中河流名称:a , b . (2)图中铁路名称:c , d . (3)武汉是长江中游的一个港口,试分析其区位条件? 区位条件 自然条件 水域条件 陆域条件 经济腹地 城市依托 长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利于航运 位于江汉平原 ,地势平坦开阔，便于建港 武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，联系方便 武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和发展有重要的意义 长江 汉水 京九线 京广线 * 一、南北干线 1、? 京哈-京广线 2、? 京九线 3、? 京沪线 4、? 太焦-焦柳线 5、宝成-成昆-南昆线 二、东西干线 1、? 京包-包兰线 2、? 陇海-兰新线 3、? 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 中国主要铁路干线 记忆口诀:三横五纵 * 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 太原 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 徐州 郑州 焦作 南宁 南 昆 线 * (1)面积较大、平坦的地方 (2)城市边缘、交通干线两侧 (3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系 (4)能够最大限度的方便旅客 汽车站的区位条件 * 航空港的区位因素 ① 修建原因：人口稠密、经济发达、人流物流频繁地区； 修建其它运输方式困难的地方； ② 具体选址：良好的地质条件保证地基稳定； 地势平坦开阔，地势较高坡度适当以 利排水； 雾和低云少，能见度高的地方； 无高层建筑物和障碍物的地方； 与城市有一定距离，交通联系便利。 * 航空港的建设 * * * * 下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图”，图中1至5表示从优到劣的五个等级。读图完成题。 back * 邮政通信 * 邮政通信 * 电信通信 * 电信通信 back * 根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。具体内容包括建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。