贵广铁路某隧道二衬施工设计方案.doc

本文由yawh02贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 目 录 1、编制依据································ 2 ································ 2、编制目的································ 2 ································ ···························· 3、总体施工安排···························· 2 4、仰拱、填充施工····························3 ··························· ····························· 5、防、排水措施····························· 4 6、施工缝、变形缝处理························ 9 ························ 7、二次衬砌施工方法························· 10 ························· ···························· 8、施工安全要求···························· 15 9、质量保证措施···························· 17 ···························· 10、环境保护措施····························24 ··························· 1．编制依据 编制依据 1.1XX 山隧道设计图纸（参考图） 、实施性施工组织设计； 1.2 我单位对施工现场实地勘察、调查资料； 1.3 我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事类似 工程的施工经验； 1.4《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 ； 1.5《XX 铁路客运专线工程质量管理办法》 ； 1.6《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 ； 1.7《铁路工程施工技术安全规程》 ； 1.8 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 2．编制目的 强化组织指挥，加强管理，优化资源配置，正确指导衬砌施工，保 工期、保质量、保安全。 3．总体施工安排 根据本工程特点及设计要求，当隧道开挖有 100m 以上，且围岩和 初期支护基本稳定后，二次衬砌砼施工紧跟其后进行。 按照流水作业线计划，前方开挖支护、仰拱铺底、防水板铺设、二 衬钢筋安装、衬砌作业。使用 12m 的衬砌台车进行施工，2 天 1 组，月 进度为 160m。具体施工流程见图 1。 1 图1 二次衬砌施工流程图 材料及机械设备、技术准备工作 底板、仰拱的施工 仰拱填充施工 防水板安装、接缝处理 二衬钢筋加工及安装 模板台车就位 浇筑砼作业 拆模、洒水养护 4．仰拱、填充施工 仰拱、 4.1 准备工作 在开挖成形后仰拱施作前，利用地质雷达进行底部 15m 内的地质探 测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更， 采取加固措施后再进行仰拱的施工。 2 4.2 仰拱、填充施工 为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证 隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰 拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文 明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣 密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，在施工填充砼时注意预埋 中心水沟排水管，保证其位置及标高准确无误。 4.3 仰拱和填充施工要求： 4.3.1 施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高 压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填； 4.3.2 仰拱应超前拱墙衬砌，其超前距离宜保持 3 倍以上二次衬砌循环 作业长度； 4.3.3 仰拱、填充砼应分开整体浇筑，一次成型； 4.3.4 填充砼应在仰拱砼终凝后浇筑，填充砼浇筑至横向排水管铺设底 面，双线隧道中心排水管的沟槽和检查井应同时立模浇注； 4.3.5 仰拱施工缝和变形缝应按要求作防水处理； 4.3.6 仰拱及填充砼强度达到 5MPa 后允许行人通行，仰拱及填充砼强度 达到设计强度的 100%后允许车辆通行。 5．防、排水措施 排水盲沟、 5.1 排水盲沟、排水管 5.1.1