2国民经济效益费用流量cpdbm5pb.pptVIP

外贸货物中的进口品应满足国内生产成本大于到岸价格，否则不应进口； 外贸货物中的出口品应满足国内生产成本小于离岸价格，否则不应出口。 （3） 外贸价格概念 1）到岸价格：指进口货物到达本国口岸的价格，包括国外购货成本（即国外的离境交货价格）及货物运到本国口岸所需要的运输费用和保险费，简称CIF。 2）离岸价格：指出口货物的离境交货价格，如为海港交货，则指“船上交货价格”，简称FOB。到岸价格与离岸价格统称口岸价格。 * （4）贸易费用概念 是指外经贸机构为进出口货物所耗用的，用影子价格计算的流通费用，包括:货物的储运、再包装、短途运输、装卸、保险、检验等环节的费用支出，以及资金占用的机会成本，但不包括长途运输费用。 贸易费用=货物的口岸价×贸易费率 贸易费率由项目评价人员根据项目所在地区流通领域的特点和项目的实际情况定。 * （五）非贸易货物影子价格 1．项目产出物的影子价格（出厂价） （1）增加供应数量满足国内消费的产出物 供求均衡的，按财务价格定价； 供不应求的，参照国内市场价格定价，但不应高于相同质量产品的进口价格。 （2）替代其他相同或类似企业的产出物 质量与被替代产品相同的，应按被替代企业相应的产品可变成本分解定价； 提高产品质量的，按被替代产品的可变成本加提高产品质量带来的国民经济效益定价（按国际市场价格与被替代产品的价格之差确定）。 * 2．项目投入物的影子价格（到厂价） （1）通过原供企业挖潜（不增加投资）增加供应的投入物，按可变成本分解定价。 （2）通过增加原供企业生产规模时，按全部成本（包括可变成本和固定成本）分解定价。 （3）通过减少原用户的供应量来满足项目的投入物，参照国内市场价格、国家统一价格加补贴中较高者定价。 * 3．项目产出物的影子价格（出厂影子价格） 直接出口的产出物影子价格（SP） 式中： T1、Tr1——国内运输费用和贸易费用。 1993年公布的国民经济评价参数规定：贸易费用率取值6％。 4．项目投入物的影子价格（到厂影子价格） * 5. 政府调控价格货物的影子价格 有些货物或者服务不完全由市场机制形成价格，而是由政府调控价格，例如由政府发布指导价、最高限价和最低限价等。这些货物或者服务的价格不能完全反映其真实价值。在进行国民经济评价时，应对这些货物或者服务的影子价格采用特殊方法确定。 确定影子价格的原则: 投入物——按机会成本分解定价 产出物——按消费者支付意愿定价。 * (1)电价作为项目投入物的影子价格， 一般——按完全成本分解定价， 电力过剩时——按可变成本分解定价。 电价作为项目产出物的影子价格，可按电力对当地经济边际贡献率定价。 (2)铁路运价作为项目投入物的影子价格， 一般——按完全成本分解定价， 运能富裕的地区——按可变成本分解定价。 (3)水价作为项目投入物的影子价格: 按后备水源的边际成本分解定价，或者按恢复水功能的成本计算。 水价作为项目产出物的影子价格:按消费者支付意愿或者按消费者承受能力加政府补贴计算。 * 注： 完全成本（销售成本、全部成本） ——为生产和销售一定种类和数量的产品所发生 的费用总和。 边际成本 ——增加一单位的产量(Output)随即而产生的成本增加量即称为边际成本。 机会成本 ——为了完成某项任务而放弃了完成其他任务所造成的 费用。 支付意愿 ——消费者愿意为某一最终产品或服务支付的金额 * （六）特殊投入物的影子价格 特殊投入物——是指项目在建设、生产运营中使用 的劳动力、土地和自然资源等。 1．劳动力的影子工资 （1）劳动力的机会成本。 （2）劳动力转移而引起的新增资源耗费 劳动力机会成本指劳动力如果不就业于拟建项目而从事于其他生产经营活动所创造的最大效益。它与劳动 的技术熟练程度和供求状况 (过剩与稀缺)有关。技术越熟练，稀缺程度越高，其机成本越高，反之越低。 * 新增资源耗费指项目使用劳动力，由于劳动者就业或者迁移而增加的培训费、城市管理费用和城市交通等基础设施投资费用。 影子工资＝