航空油料种设备维修初级第三章.docVIP

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  • 2018-09-08 发布于浙江
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航空油料种设备维修初级第三章

相关知识 安全生产禁令及规程 在消防中常用的灭火的基本方法是(A)。 A.冷却法、窒息法和隔离法 B.水灭火、灭火器灭火和沙灭火 C.冷却法、灭火器灭火和沙灭火 D.水灭火、窒息法和隔离法 2在消防中灭火的通常做法是(C)。 A.水灭火、灭火器灭火和沙灭火 B.冷却法、窒息法和隔离法 C.冷却法、灭火器灭火和沙灭火 D.水灭火、窒息法和隔离法 3(C)灭火法的目的在于吸收可燃物氧化过程中放出的热量。 窒息 B.隔离 C.冷却 D.灭火器 4(B)灭火法是取消助燃物。 冷却 B窒息 C.水 D.隔离 5(D)灭火法是将火源与可燃物隔离。 灭火器 B.窒息 C.冷却 D.隔离 6(C)是在消防中常用的灭火方式 A.水灭火、窒息法和隔离法 B.冷却法、灭火器灭火和沙灭火 C.冷却法、窒息法和隔离法 D.水灭火、灭火器灭火和沙灭火 隔离灭火法的目的在于吸收可燃物氧化过程中放出的热量。(×) 在消防中常用的灭火的基本方法是冷却法、窒息法和隔离法。(√) 窒息灭火法是取消助燃物。(√) 灭火器灭火法是将火源与可燃物隔离。(×) 防静电常识 防止静电着火事故的措施有(A)。 减少静电的产生;加速静电泄漏,防止静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体 增加静电产生;加速静电积聚;采用火花防电;防止存在气体 增加静电产生;加速静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体 减少静电的产生;防止静电积聚;采用火花放电;防止存在气体 为了防止静电着火,其中一个措施是(C)。 加速静电积聚 B.增加静电产生 C.减少静电的产生 D.防止静电泄漏 13.(B)是防止静电着火的措施之一 A.加速静电积聚 B.防止静电积聚 C防止静电泄漏 D减少静电集聚 (C)不是防止静电着火事故的措施 A消除火花放电 B防止存在爆炸性气体 C减少静电的产生 D防止存在气体 防止静电着火事故可采取的措施之一是(A)。 A防止存在爆炸性气体 B防止存在气体 C采用火花防电 D防止静电泄漏 防止静电着火事故可从(D)入手 A减少静电的产生 B加速静电泄漏,防止静电积聚 C消除火花放电;防止存在爆炸性气体 D以上全包括 17防止静电着火事故的措施有减少静电的产生;加速静电泄漏,防止静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体。(√) 防止静电积聚是防止静电着火的措施之一。(√) 为了防止静电着火,其中一个措施是防止静电泄漏。(×) 减少静电的产生不是防止静电着火事故的措施。(√) 减少静电产生的措施有(C)。 A增大流速,从顶部进油,使油料相互混合,防止漏电。 B曾大流速,从顶部进油,防止不同油料混合,充分漏电。 C减少流速,从底部进油,使油料相互混合,防止漏电。 D减少流速,从底部进油,防止不同油料混合,充分漏电。 (B)可减少静电产生 A曾大流速 B减少流速 C改变流速 D保持流速恒定 从油罐(D)进油可减少静电产生。 A顶部 B中部 C外部 D底部 防止不同油料混合或油中含有水和空气,可(A)静电产生。 A减少 B增加 C稳定 D改变 (C)会增加静电产生。 A从底部进油 B从分漏电 C增大流速 D减少流速 不能减少静电的措施是(A)。 A使油料相互混合 B从底部进油 C减少流速 D从分漏电 减少流速会增加静电产生。(×) 从油罐顶部进油可减少静电产生。(×) 减少流速可减少静电产生。(√) 减少静电产生的措施有:增大流速,从顶部进油,使油料相互混合,防止漏电。(×) 放雷击常识 下列说法正确的是(A)。 A直接雷电危害是对大地放电引起的,间接雷电危害也是对大地放电引起的 B直接雷电危害是内部放电引起的,间接雷电危害是对大地放电引起的 C直接雷电危害是外部放电引起的,间接雷电危害是里面放电引起的 D直接雷电危害是里面放电引起的,间接雷电危害是外部放电引起的 直接雷电危害是雷云(D)放电引起的 A内部 B外部 C里面 D对大地 间接雷电危害是雷云(B)放电引起的。 A外部 B对大地 C内部 D里面 雷云对大地放电引起(A)。 A可能引起直接雷电危害和间接雷电危害 B只会引起直接雷电危害 C只会引起间接雷电危害 D没有危害 雷云内部放电引起(C)。 A直接雷电危害 B间接雷电危害 C没有危害 D同时引起直接雷电危害和间接雷电危害 下列说法不正确的是(B)。 A雷云对大地放电可能引起间接雷电危害 B雷云对发地放电引起直接雷击危害,内部放电引起间接雷电危害 C雷云内部放电没有危害 D雷云对大地放电可能引起直接雷电危害 37.直接雷电危害是对大地放电引起的,间接雷电危害也是对大地放电引起的。(√)

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