美国航空1420号航事故调查分析.docVIP

PAGE 《民航事故案例分析（I）》课程作业 民航事故调查报告之五 ——美国航空1420号航班 小组成员： 郑涤滨、万玄、杨涛、 郭凯明、罗恒、王维曦、 彭常清、卢浩文、刘森 调查报告 一、标题 运营商：美国航空公司 航空器型号：HYPERLINK /wiki/MD-82 \o MD-82MD-82 注册号：HYPERLINK /database/registration/regsearch.php?regi=N215AAN215AA 事故等级：重大飞行事故 二、事故概述： 事故通知： 机上乘客用手机拨打“911”报警 事故调查组织：美国国家运输安全委员会（NTSB） 运营商： 美国航空公司 航空器的制造厂商、型号及注册号：美国麦道飞机制造公司 ，HYPERLINK /wiki/MD-82 \o MD-82MD-82，HYPERLINK /database/registration/regsearch.php?regi=N215AAN215AA 国籍： 美国 失事时间：1999年6月1日 起飞机场：美国达拉斯-沃斯堡国际机场 失事地点：美国小石城，阿肯色州 航班类型： 国内公共乘客运输 运载人数 :机组6人、乘客139 人 事故概述: HYPERLINK /wiki/1999%E5%B9%B4 \o 1999年1999年HYPERLINK /wiki/6%E6%9C%881%E6%97%A5 \o 6月1日6月1日，一架HYPERLINK /wiki/MD-82 \o MD-82MD-82（注册号HYPERLINK /database/registration/regsearch.php?regi=N215AAN215AA）飞行时，在HYPERLINK /wiki/%E5%B0%8F%E7%9F%B3%E5%9F%8E \o 小石城小石城因HYPERLINK /wiki/%E8%91%97%E9%99%B8 \o 着陆着陆冲出HYPERLINK /wiki/%E8%B7%91%E9%81%93 \o 跑道跑道而坠毁。1420航班的机组人员收到了HYPERLINK /wiki/%E9%9B%B7%E6%9A%B4 \o 雷暴雷暴的警告，并且由于HYPERLINK /wiki/%E9%A2%A8%E5%90%91 \o 风向风向改变，机组改变航向，从22L(22左)跑道转到4R(04右)跑道准备着陆。当飞机在4R跑道进行HYPERLINK /w/index.php?title=%E8%BF%9B%E8%BF%91action=editredlink=1 \o 进近进近时，一场雷暴也在机场上空生成。此时HYPERLINK /wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%AE%A1%E5%88%B6 \o 航空交通管制空中管制人员报告给机组的风向是330度/28HYPERLINK /wiki/%E8%8A%82 \o 节节（约为14HYPERLINK /wiki/%E7%B1%B3/%E7%A7%92 \o 米/秒米/秒）。在进近过程中，机组人员忘记将HYPERLINK /w/index.php?title=%E6%89%B0%E6%B5%81%E6%9D%BFaction=editredlink=1 \o 扰流板扰流板HYPERLINK /w/index.php?title=%E9%A2%84%E4%BD%8Daction=editredlink=1 \o 预位预位，以减少飞机的HYPERLINK /wiki/%E5%8D%87%E5%8A%9B \o 升力升力。在着陆之后，尽管有刹车和HYPERLINK /wiki/%E6%8E%A8%E5%8A%9B%E5%8F%8D%E5%90%91%E5%99%A8 \o 推力反向器推力反向器进行减速，但飞机仍然冲出跑道，以高速撞向跑道另一头的HYPERLINK /w/index.php?title=%E5%BC%95%E8%BF%9B%E7%81%AFaction=editredlink=1 \o 引进灯引进灯，最终停在HYPERLINK /wiki/%E9%98%BF%E8%82%AF%E8%89%B2%E6%B2%B3 \o 阿肯色河阿肯色河的岸边，断裂成3截并起火。 事故后果： 人员 设备 死亡人数 人员受伤 未受伤 机体断裂成3截并起火 机组人员 1 4 1 乘客 10 105 24 第三方 0 0 0 事故等级：重大飞行事故 三、正文 （一）调查中查明的事实 （1）1420号航班于11时16分(晚点2小时)从达拉斯起飞。原定从 HYPERLINK /wiki/%E4%BA%9E%E7%89%B9%E8%98%AD%E5%A4%