车辆网络中的位置管理技术分析-analysis of location management technology in vehicle network.docxVIP

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车辆网络中的位置管理技术分析-analysis of location management technology in vehicle network

I I 摘要 随着城市车辆的增多,道路愈发拥挤,车辆网络通信节点密度增大且结构更加复杂。为 了满足用户的移动性需求,充分利用网络资源,迫切需要一种新的适用于车辆网络的位置管 理方案。通过引入一种良好的位置管理策略不仅可以节约网络资源开销,还可以确保网络连 接迅速、运行稳定。 相对于其他通信网络,车辆网络中的通信节点具有移动速度快、拓扑结构变化频繁的特 点,这给车辆网络中位置管理的研究带来了新的挑战。当前的许多通信系统中广泛运用的静 态位置管理方案,若应用于车辆网络,则会产生巨大的开销。因此,与实际的车辆网络通信 场景相结合,设计出高效的位置管理方案,并划分合适的用户位置区,是亟待解决的关键技 术问题,且具有重要的理论和实践价值。 本文首先介绍了车辆网络体系结构和无线接入标准,重点研究了现有各种通信网络中的 位置管理方案,然后提出了基于 WAVE 的车辆网络位置管理模型及机制。在此基础之上,论 文提出了一种基于车辆移动状态的动态位置管理方案。该方案利用前一次注册时的车辆 GPS 信息,使用高斯—马尔科夫节点移动模型对车辆速度、方向进行预测,估算车辆当前时刻的 位置。之后,根据车辆运动的速度和呼叫到达率,从位置更新和寻呼两方面综合计算位置管 理开销后,使用最优化的方法得出最优位置区的取值范围,进而可以动态调整位置区的大小, 使得系统总体开销最小。 最后,利用 Vissim 和 Matlab 软件对本文提出的位置管理方案进行了性能分析。分析结 果表明:位置更新的开销随着位置区的增大而减少;位置寻呼的开销随着位置区的增大而增 加;最优位置区的大小随着车辆移动速度的增大而增大、随着呼叫到达率的增大而减小。对 比现有的静态位置管理方案,本文提出的方案节省了系统资源,实现简单,不增加现有系统 负担,在车辆网络中具有良好的应用前景。 关键词: 车辆网络,位置管理,WAVE ,位置区,IEEE 802.11p II II Abstract With the increasing of the vehicle in the city, the road becomes more and more crowded. Meanwhile the density of nodes in vehicular networks increases and the network topology is more complicated than before. In order to meet the need of users’ mobility and make full use of network resources, it is urgent to find a new location management scheme which is suitable for vehicular networks. Through the introduction of a good location management strategy, the cost of network resources is reduced, and the network will be connected more rapidly and operated more steadily. Compared with other communication networks, nodes move fast and the topology changes frequently in vehicular networks which bring new challenges to the research on location management. If the static location management scheme widely used in most of the current communication systems is applied in vehicular networks, huge overheads will be brought in. So combining with the actual communication scenarios in vehicular networks, an efficient location management scheme is proposed which divides up the location area appropriately. It is one of the key technical problems to be solved, and has important

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