基于车牌识别数据的机动车出行轨迹提取算法.PDF

( ) 浙 江 大 学 学 报 工学版 第 卷第 期 Vol.52No.5 52 5 ( ) 年 月 JournalofZheian Universit Enineerin Science j g y g g Ma 2018 2018 5 y : / DOI10.3785 .issn.1008-973X.2018.05.003 j 基于车牌识别数据的机动车出行轨迹提取算法 , , , , 阮树斌 王福建 马东方 金盛 王殿海 ( , ) 浙江大学 建筑工程学院 浙江 杭州 310058 : , , 摘 要 为了提取城市路网上所有运行车辆的出行轨迹 系统科学地再现所有车辆的运行场景 进而为分析城市交 , 通需求的结构和时空分布特性提供数据支撑 提出基于车牌识别数据的机动车出行轨迹提取算法 通过车牌及时 . ; , ; 间戳排序提取出行链 利用相邻节点间的速度 结合交叉口邻接矩阵完成行链的分离 基于 则最短路径算法 K ( ) ( ), 算法 及灰色关联法 算法 对出行轨迹进行补全重构 对贵阳市南明区的实际车牌识别数据进行算法 KSP GRA . , 测试 结果表明 提出的基于车牌识别数据的机动车出行轨迹提取算法在测试区域的综合准确率大于 . 92%. : ; ; ; ; 关键词 车牌识别数据 出行链分离 出行轨迹补全 则最短路径算法 灰色关联算法 K 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) U491.5 A 1008 973X201805 0836 09 Vehicletraectorextractionalorithmbasedonlicense j y g latereconitiondata p g , ,