交通运输系统规划课程设计npbkf8qs.docVIP

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交通运输系统规划课程设计npbkf8qs

交通与汽车工程学院 课程设计说明书 课 程 名 称: 交通运输系统规划 课 程 代 码: 8234950 题 目: 四川省岳池县运输系统主要乡镇 之间交通分配分析 学 开 始 时 间: 2010 年 6 月 14 日 完 成 时 间: 2010 年 6 月 25 日 课程设计成绩: 学习态度及平时成绩(30) 技术水平与实际能力(20) 创新(5) 说明书(计算书、图纸、分析报告)撰写质量(45) 总 分(100) 指导教师签名: 年 月 日 目 录 摘要…………………………………………………………………………………………2 1 引言………………………………………………………………………………………3 1.1背景 ……………………………………………………………………………………3 1.2研究现状 ………………………………………………………………………………3 1.3本文研究内容…………………………………………………………………………4 2.1 第一章 四川省岳池县关于现有交通分配调查情况………………………………5 2.1.1 调查准备——公路交通运输系统的交通网络表示………………………………5 2.1.2运用地形图画出抽象的交通网络图………………………………………………6 2.1.3交通网络图的邻接矩阵……………………………………………………………6 2.1.4邻接目录表…………………………………………………………………………7 2.1.5阻抗矩阵 …………………………………………………………………………7 2.2第二章 四川省岳池县交通公路交通运输系统的交通分配………………………9 2.2.1交通分配的目标和方法……………………………………………………………9 2.2.2容量限制分配法……………………………………………………………………9 2.2.3最短路分配法 ……………………………………………………………………10 结论…………………………………………………………………………………………12 总结与心得体会……………………………………………………………………………13 致谢…………………………………………………………………………………………14 参考文献……………………………………………………………………………………15 摘 要 近年来,随着我国经济的飞速发展,各地之间的经济联系不断加强。各地交通基础设施也不断改善,交通运输在国民经济和社会发展中的作用也越来越明显的体现和发挥出来,因而其存在的问题也越来越受到人们的重视,这些问题的解决在很大程度上和交通运输系统规划有关。交通运输系统规划就是合理规划地区交通运输量,从整体与长远的利益出发,统筹兼顾,因地制宜,正确配置运输生产力和运输网点,最大限度的满足地区经济和社会发展对运输生产的需要;同时合理布局,比例协调,高速发展,为社会经济和居民提供优质的运输生产环境、生活环境和生态环境。最终达到人便于行、货畅其流、物尽其用,即满足社会和经济发展对交通运输的需求。 本次课程设计就是运用交通运输系统规划中合理进行交通分配的方法,根据岳池县现有的交通运输网络和交通量,选择行进路线,把各种交通方式的出行分布量具体地分配到各个路线上。首先根据岳池县的交通网络图选择几个重点的乡镇作为节点,画出交通网络图。根据所得的交通网络图得到邻接矩阵、邻接目录表和阻抗矩阵。这些都是对岳池县交通网络的数学描述。其次再根据岳池县交通的OD量分配到各条线路上去。这里使用了最短路非配法和容量限制分配法。 关键词:交通运输 系统规划 交通分配 1 引 言 1.1 背景 交通是国民经济的基础产业。国家的发展离不开交通业的发展。近年来,随着我国国民经济和社会持续、快速发展,各地交通基础设施的不断改善,交通运输在国民经济和社会发展中的作用也越来越明显的体现和发挥,其存在的问题也越来越受到人们的重视,这些问题的解决在很大程度上和交通运输系统规划有关。交通运输系统规划能在各种资源的限制条件下,最大的满足经济和社会发展对交通运输的客观需要,为国名经济和广大人民群众的生产和生活创造最有利的交通运输环境。同时,由于经济发展越来越迅速,各地之间的联系越来越频繁。交通运输对我们的日常生活的影响越来越大,每天我们一出门就会遇到选择交通工具和交通线路的问题。当然我们个人的出行时一般会考虑出行的两个问题:路程最短和时间最短。但是当我们从整个交通运输系统去规划时,除了安排线路外,交通分配是不可或缺的一部分。 交通分配可以分为两类:交

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