高速铁路工程沉降变形观测与评估管理信息系统总结.pptx

大纲目录项目背景系统研发历程系统总体介绍系统上线测试情况系统完善情况系统详细介绍后续工作项目背景建设期工程沉降变形观测与评估是保证今后高速铁路正常运营的一个重要手段。为了规范各客专公司沉降观测评估管理，提高沉降评估管理水平，由铁道部科技司立项，工管中心、信息中心、铁科研、中科院武汉岩土所、西南交大等承担了 “高速铁路工程沉降变形观测数据与评估管理技术平台” 科研课题，并由信息中心负责软件研发工作。系统研发历程2010年8月10日 主要数据信息内容（讨论稿）10月15日 系统数据格式正式稿（初稿）12月9日 项目进展汇报总结，数据格式确认稿12月14日 数据格式最终稿12月14日-2011年2月系统详细设计、开发、测试系统研发历程2011年3月1日系统平台上线测试研讨会3月10-11日评估人员开发人员接口开发培训3月14-19日湖北城际公司上线测试实施3月21-26日兰新二线甘青公司上线测试实施3月28-4月2日大西公司上线测试实施4月11-16日宁杭公司上线测试实施4月18-23日京福安徽公司上线测试实施4月25-30日兰新二线新疆公司上线测试实施总体功能介绍系统架构系统架构沉降观测评估系统由上层铁道部级系统和下层项目管理系统组成，上层系统主要用于管理和评估，下层系统主要服务于建设单位进行项目评估管理，并延伸至承担项目建设任务的施工、监理、评估等单位。在铁道部、建设单位、观测点之间建立以公网为基础的VPN虚拟专网，实现互联互通和信息共享。 “系统”的软件结构由“铁道部级系统软件”和 “建设单位级系统软件”两个子系统，以及连接两个子系统的信息采集和传输通道构成，与铁路建设RCPMIS系统关联。网络架构系统上线测试情况1、实施情况完成大西公司、湖北城际、兰新甘青公司、京福安徽公司、宁杭公司、兰新新疆公司等六家客专公司上线测试培训工作。系统上线测试情况2、相关问题沉降观测系统作用得到各单位一致认可各评估软件数据库格式、开发语言不同，进而带来的软件接口开发量不同。各单位管理流程不同，对施工单位填报数据审核流程以及数据修改流程亦不同。对于观测数据、观测结果展示要求各单位不同。系统上线测试情况3、系统完善改进需求需改进综合查询功能，适应各单位管理需求开发部级系统以及数据传输功能，将各单位数据汇总于部级系统明确施工单位数据审核流程，并相应修改软件明确施工单位数据修改流程，并相应修改软件明确沉降观测电子档案存档格式、内容、方式对软件中各填报项内容进行进一步确认，如施工阶段、高程单位选择（米、毫米）系统完善情况更改树形结构加载方式将原有全部加载更改为只加载必要结构，同时将沉降观测断面和观测点进行分页处理，提升系统访问速度 增加观测数据图形展示在原有系统方式上增加观测数据图形展示，直观显示沉降量变化趋势（在路基观测点中增加填土高度曲线，便于进行对比分析）系统完善情况更改用户导入EXCEL模板规范化用户导入数据EXCEL模板，使用户输入更加规范合并EXCEL模板，使用户录入更加方便增加EXCEL导出功能系统完善情况增加综合查询功能，掌握全线沉降概况1、录入数据情况查询查询统计各标段录入观测信息情况，并可进行对比查询各单位单位月录入观测信息情况，并可进行对比查询各单位周录入沉降观测情况，并可进行对比2、查询各里程范围沉降情况、评估结果情况3、查询任意里程、断面、观测点沉降曲线，掌握沉降稳定趋势系统完善情况（接口开发）完成评估软件获取基础数据接口开发完成评估软件写入评估结果接口开发完成评估软件导入观测数据接口开发完成与中科院武汉岩土所、机勘院、铁一院、铁三院、西南交大铁发公司、同济大学各评估软件的相关获取数据、写入数据接口初步测试6月份系统优化情况1、增加观测点断面的搜索定位功能2、修改沉降曲线显示形式（更改为向下增长）3、增加数据批量删除功能4、增加通过接口导入数据功能5、优化系统导航方式，提供观测断面、观测点分页功能，提高用户访问速度。系统介绍-系统登录通过网页登录系统使用IE登录对应内、外网地址登录系统通过即时通登录系统先登录即时通，通过快捷链接登录系统系统介绍-沉降观测模块选择菜单“项目管理”“沉降评估管理”进入系统直接登陆系统（未部署铁路建设项目管理信息系统）系统介绍-观测数据施工单位数据监理单位数据评估单位数据监理审核系统介绍-智能评估综合评估结果断面观测点系统介绍-综合查询各单位录入数据查询上月录入数据对比查询上周录入数据对比查询基础数据项目管理结构维护线路信息维护标段信息维护单位信息维护智能评估调用系统介绍-观测信息观测断面信息观测点信息历史数据导入工作基点复测工作基点信息水准点信息观测设备信息下阶段工作重点准备资料进行科研课题验收软件下一步发展客专级系统前端拓展，将观测设备原始数据进行分析，直接获取数据，并对数据进行平差处理