收冷媒操作步骤.docVIP

收冷媒的操作步驟 1將壓力控制器的低壓設定值範圍調至0.15kg/cm2。 2將主機內的製冷媒出液閥關閉(冷凝器下方)。 3依操作程序開動主機。 4主機運行後，低壓壓力降至設定值以下時，將自動停機，然後再關閉壓縮機的高壓閥，將壓力控制器低壓設定值復原。 5關斷主電源，並於機殼顯眼處貼一告示“本機已收冷媒開機宜注意”以防不知者開機。 6鎖好電控盤 7做好保護工作，定期檢查設備情況。 每季度首次開機操作順序 1檢查機組內部狀況是否良好。 2檢查水路系統是否正常。 3冷凝器每季度須拆蓋，通刷一次管內污垢。 4機組試運轉（參照1.1試運轉） 注：整個系統試運轉後，應測量所有需要的參數，並於去年同期記錄的參數作比較，找出系統中存在的問題，分析原因並儘快解決，以使系統達到最佳效果，而且減少日後負荷高峰期運轉時發生故障而停機維修的可能性。 維護與保養規程 1設備維護保養應指定專人處理，並建立維護保養記錄檔案。 2末端裝置的過濾網每週應檢查一次。如用清水清洗不淨時，可在清水中加入清洗劑，洗淨後再用清水清洗多次，以免清洗劑附著於設備上造成化學腐蝕。 3建議每月進行一次全機檢查，內容有檢查製冷系統壓力是否正常；電氣線路是否有接觸不良、發熱、老化等現象；三相電源及三相電流是否平衡，且是否在規定範圍內；各緊固螺絲是否鬆動；有無異常的噪音；水過濾器是否該清洗或換新（水流量降低或水泵運轉電流下降表示有堵塞）；檢查循環水質及乙二醇水溶液的濃度是否符合要求。 4主機的總電源開關電控櫃內的控制線路的空氣開關在每日使用的情況下切勿斷開，這樣可以不停止壓縮機的機油加熱。 5嚴禁頻繁操作主機啟動開關。頻繁的操作會大大降低機組使用壽命，甚至造成損壞（每小時啟動不得超過五次）。 6機組內部的所有控制器、保護開關的內部設定，在出廠前已調定請勿擅自調動，以免造成不良後果。 7定時或定期記錄主機的運轉參數，建立維修檔案，以利今後維修時參考。 故障分析與排除 故障狀況 可能原因 1、壓縮機馬達線圈溫度保護開關動作跳脫 1，吸入口冷媒壓力過低，溫度過高（冷媒不足或進氣濾網阻塞） 2，馬達負載過大，冷卻不足或未裝置液冷媒噴射輔助冷卻或失效。 3，線圈保護開關故障。 4，電氣系統不良，溫升過高。 5，馬達線圈不良，溫升過高。 6，吸氣過熱度過高，散熱不良。 2、壓縮機無法加載 1，環境溫度過低，潤滑油黏度過高。 2，毛細管阻塞 3，容調電磁閥洩放孔異物卡住，無法關閉。 4，容調活塞卡住。 5，容調油路阻塞。 6，機油過濾器阻塞。 3、壓縮機無法卸載 1，容調電磁閥線圈故障。 2，容調活塞環磨損無法完全氣密，冷媒大量進入容調油壓缸中。 3，潤滑油量不足。（油位過低） 4，排氣端蓋襯墊破損，氣態冷媒進入油壓缸中。 5，容調電磁閥線圈控制電壓錯誤。 6，容調活塞卡住。 7，機組控制系統不良。 故障狀況 可能原因 4、電機絕緣不良 1，壓縮機電機電線接頭潮濕或揭露。 2，壓縮機電機不良。 3，壓縮機電機接線柱不良或卡灰塵異物。 4，電磁接觸器絕緣不良。 5，系統內部酸化，破壞絕緣。 6，長期線圈高溫運轉，絕緣劣化 7，啟動頻繁，線圈劣化。 8，冷媒含水量太高。 5、異常振動或噪音 1，軸承損壞故障。 2，壓縮機液態壓縮。 3，轉子過熱相互摩擦或與機殼摩擦。 4，失油致機件潤滑不良。 5，容調閥脈衝共振。 6，配管不良無撓性伸縮引起機台共振。 6、排氣溫度過高 1，吸入冷媒過熱度過高（冷媒不足，膨脹閥異常）。 2，高壓過高（液管阻塞，冷卻不良，冷媒過多，空氣侵入系統）。 3，失油或油位過低。 4，軸承損壞，轉子摩擦。 5，壓縮比過大，無輔助冷卻（如加裝液冷煤噴射或油冷卻器） 故障狀況 可能原因 7、吸氣壓力過低 1，過濾器阻塞。 2，壓縮機進氣濾網阻塞。 3，製冷劑洩漏。 4，乙二醇水溶液流量過低或濃度過低。 1試運轉 1.1機油加熱： 再檢查一次電氣線路，確認完好後，接通外部的主電源開關，接通主機電控櫃內的控制線路的空氣開關，機油加熱即可工作。開機前機油加熱器至少先加熱6小時。以手觸摸壓縮機郵箱外殼，如有溫熱感覺（40℃）以上即表明機油加熱完成。（注：潤滑油溫度最低須達到23℃以上才可以運轉）。 1.2開機運轉 已收製冷劑的主機須再檢查一次壓縮機高壓閥，冷凝器出液閥 是否已打開，高低壓力是否正常。先運轉水泵和冷卻塔及其他輔助設備，然後才可按“開機”按鈕，啟動主機，確認運轉方向 1.3觀察主機運轉狀況 主機啟動後，應密切注意其運轉狀況是否良好，使水溫繼續下 。降如有異常現象應立即停車檢查，並排除故障注意：壓縮 機正常運轉時其油位應在視油鏡鏡面的1/2以上。 1.4末端換熱設備啟動 注意水系統的溫度變化，冷水溫度降至所需溫度下限方可啟動末端設備 1.5水系統流量調整 根據實際的施工圖和設計的流量