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电动轮车健康监测系统的数据驱动机制研究 - PAGE 82 - 电动轮车健康监测系统的数据驱动机制研究 北京科技大学 电动轮车健康监测系统的数据驱动机制研究 北京科技大学 MACROBUTTON NoMacro MACROBUTTON NoMacro 公开 密　　　　级：_____________ 密　　　　级：_____________ 论文题目：电动轮车健康监测系统的数据驱动机制 研究 学　 　号：_________________________ 车辆工程 作　 　者：_________________________ 车辆工程 专 业 名 称：_________________________ 2010年12月24日 电动轮车健康监测系统的数据驱动机制研究 Research of Data-driven Mechanism Based on Vehicle Health Monitoring System of Electric Wheel Drive 研究生姓名： 指导教师姓名： 北京科技大学机械工程学院 北京100083，中国 Master Degree Candidate： zhu minglai Supervisor： chen shuxin School of Mechanical Engineering University of Science and Technology Beijing 30 Xueyuan Road，Haidian District Beijing 100083，P.R.CHINA MACROBUTTON NoMacro 公开 629.3U472.9１０００８ MACROBUTTON NoMacro 公开 629.3 U472.9 １０００８ ＵＤＣ：____________ 单位代码：______________ 北京科技大学硕士学位论文 电动轮车健康监测系统的数据驱动机制研究 电动轮车健康监测系统的数据驱动机制研究 论文题目： 　　　　 作者：_________________________ 北京科技大学 北京科技大学 副教授 指 导 教 师： 单位： 指导小组成员： 单位： 　　　　　　　 单位： 论文提交日期：2010年 12月 24日 学位授予单位：北 京 科 技 大 学 北京科技大学硕士学位论文 - PAGE VII - 摘 要 分布式总线控制技术是未来车辆发展的方向，本文所研究的车辆健康监测系统基于分布式总线控制技术的大型矿用车这一平台。分布式总线中，车辆最常用的是CAN总线。CAN总线作为主控通讯总线，除了使整车线束更少，更加有条理外，可以做到全车信息实时共享，这也为车载健康监测系统提供了一个良好的嵌入平台。 本文首先对车辆健康管理的内容进行了总结和论述，设计了针对大型矿用车的健康监测系统。本文主要研究的是具有多种标准接口的车载健康监测系统上的数据驱动机制。根据可重用性的软件设计思想，参照数据驱动机制原理，设计了一系列流程驱动的数据集合，包括触发条件集、数据定义集、判断准则集、数据记录集、格式表、固定信息表等。实现了在不编译修改软件的情况下，用户可以随意选择采集所关心的数据，提高了软件的稳定性和可重用性。同时，集合式的监测标准兼顾了规范性和扩展性。 本文完成了车载健康监测系统的总体框架设计，硬件设计和软件设计，实现了电动轮汽车发动机、发电机、整流器、逆变器、制动器、工作时间、燃油消耗、行驶里程等参数的在线监测、存储和远程传输。 关键词： 健康监测，数据驱动，软件重用，数据集合，CAN总线 Research of Data-driven Mechanism Based on Vehicle Health Monitoring System of Electric Wheel Drive Abstract The distributed bus control technology is the future direction of the vehicle development. The Vehicles Health Monitoring System researched in this article is j