南钦铁路煤炭采空区施工.docVIP

PAGE PAGE 5 中交第一公路工程局有限公司 科技研发项目立项申请书 项目名称： 南钦铁路采空区施工 项目负责人： 王铁红 申请经费： 98万 申请单位： 中交一公局桥隧公司 起止日期： 2009年12月至2010年12月 中交第一公路工程局有限公司制 一、国内外技术水平、现状及发展趋势 目前国内外对煤矿采空区上时速250km/h高速铁路路基施工还没有施工先例和权威性研究。 二、立项的必要性 目前我国对煤矿采空区上时速250km/h高速铁路路基施工还没有施工先例和权威性研究， 只对少数高速公路、乡村公路等荷载较小地段有过施工经验，由于国内发展趋势由东向西，西部地区山多、矿藏多，因此对采空区处理的研究势在必行。 客运专线、高速铁路是以后铁路发展的趋势及重点，国家对铁路市场的投资占基础建设投资的很大比重，我部也是局里首次承担250km/h客货共线采空区施工任务，为我局全面进入铁路市场打下坚实基础。 三、研究内容及其技术路线（应有技术路线流程图） 我国铁路建设中遇到的采空区特殊岩土工程问题，围绕下列关键内容进行了系统研究：高速铁路与采空区相互作用理论、施工处理方法，变形与稳定性评价技术、治理技术与质量监控技术。 施工方法及体系框图待定 四、考核目标和技术经济指标，经济效益和社会效益评估，其它需要说明的问题 考核目标为：? ? ?1) 能提供比较全面的采空区路基施工处理技术；? ? ?2) 提出比较全面的高速铁路与采空区相互作用理论； 3） 能够解决相应采空区变形稳定性评价、治理及质量监控技术； 五、申报单位和协作单位及分工： 中交一公局南钦铁路工程指挥部 六、项目进度计划： 根据广西沿海铁路扩能改造工程建设指挥部要求，设计院图纸设计情况，及当地征地情况，我部准备2009年12月份，开始征地拆迁工作，2010年开始正式对采空区路基地基进行处理，具体方案待定；2010年7月开始此段路基填筑工作，并进行观测，2010年11月，开始对此段路基稳定性进行分析并提出质量监控技术。  七、研发项目负责人及主要研究人员（一般应在10人以内） 序号 姓名 年龄 项目职务 技术职称 项目分工 单位 1 王铁红 40 指挥长 高级工程师 南钦铁路总负责 桥隧公司 2 向波 43 常务指挥长 高级工程师 负责生产调度 桥隧公司 3 吴文迪 46 总工 工程师 技术总负责 桥隧公司 4 连玉刚 32 安质部长 工程师 负责安全质量控制 桥隧公司 5 代周超 28 工程部长 助理工程师 负责技术资料管理 桥隧公司 6 王宪国 32 分部经理 高级工程师 负责具体实施 一公司 7 徐瑞宏 33 分部总工 工程师 负责具体实施 一公司 8 明爱军 41 测量队长 工程师 负责观测工作 一公司 9 贺晓强 31 试验室主任 工程师 负责试验工作 科研中心  八、项目经费 （一）项目总经费 98 项目总经费（万元） 其 中 局拨款 公司拨款 项目经理部承担 其它 33 33 32 （二）经费支出明细表 序号 支出科目 年度 金额（万元） 备注 1 人员培训费 8 2 国内调研及资料费 20 3 引进软件费 2 4 仪器、机具购置费 30 5 试验用材料费 10 6 试验用劳务费 5 7 试验用现场费用 5 8 研究人员（含协作单位人员）补贴费用 5 9 支付协作单位固定资产使用费 10 会议费 3 11 不可预见费（以上的10％） 10 合计 98 明细表填表说明：以上支出项目为必填项目，可以补充其他支出项目  九、局技术发展处符合性审查意见： 处长： 年 月 日 十、局专家委员会评估意见 主任： 年 月 日 十一、局技术委员会审核意见 主任： 年 月 日 十一、局审批意见： 局长： 年 月 日 PAGE